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Kit telaio gravel LightCarbon con design del perno di sospensione integrato e manubrio integrato

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Kit telaio gravel LightCarbon con design del perno di sospensione integrato e manubrio integrato

- Passaggio cavi completamente interno con manubrio integrato

- Design del perno di micro-sospensione

- Design del vano portaoggetti nel tubo obliquo

- Movimento centrale filettato T47 (85,5 mm)

- Forcellino del cambio posteriore UDH

- Spazio massimo per pneumatici 700*50C o 650B*2.1'' o 29er*1.95''

- Freno a disco flat mount, 140 mm o 160 mm

- Garanzia di qualità di 2 anni

  • oggetto numero.:

    LCG074-D
  • origine del prodotto:

    China
  • pagamento:

    Paypal, Bank transfer
  • colore:

    UD matt(customized painting acceptable)
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  • Specifiche
  • Tecnologia

LightCarbon Set telaio per bicicletta gravelDesign con perno di micro sospensione con manubrio integrato    


Telaio

Telaio per bicicletta gravel LightCarbon con design del perno di micro sospensione

Materiale

Alto modulo Toray T700+T800fibra di carbonio

Taglia

49, 52, 55, 58 (cm)

Forcella

Forcella gravel in carbonio specifica LightCarbon, 495g ±4%

Manubrio HBR08 misura 380/400/420/440mm
Lunghezza attacco manubrio 90/100/110/120mm

Tubo sterzo

Tubo sterzo dritto da 1 1/2'' (superiore 52mm inferiore 52mm)

Peso (±4%)

1230g/52cm

1280g/55cm

*Il peso include il coperchio del tubo obliquo

Reggisella

SP03-27.2 (offset 15mm, 192g ±4%)

Movimento centrale

Filettato T47 *P1.0 (larghezza 85,5mm)

Spazio massimo pneumatico

700*50C o 650B*2.1'' o 29er*1.95''

Corona massima 1) Se si utilizza una guarnitura Shimano, corona massima doppia 54-40T, corona massima singola 42T (quelle più piccole vanno tutte bene).
2) Se si utilizza una guarnitura Sram, corona massima doppia 54-41T, corona massima singola 42T (quelle più piccole vanno tutte bene).

Tipo di supporto del freno

Freno a disco con attacco Flat Mount (lunghezza bullone pinza freno adatta: 38,2 mm)

Forcellino
Asse passante anteriore 12*100 mm, posteriore 12*142 mm. Supporto deragliatore UDH
Gruppo Compatibile con gruppi sia meccanici che Di2(Non compatibile con vecchi deragliatori posteriori senza B-LINK, ad esempio vecchi105 5800)
Standard di test ISO4210
Garanzia 2 anni


Geometria e tabella delle misure del telaio in carbonio per bici gravel LightCarbon LCG074-D


LightCarbon Gravel Carbon Frameset LCG074-D Geometry


TAGLIA 490 520 550 580
ALTEZZA CORPO (riferimento) 165-172 cm 173-179 cm 180-186 cm 187-194 cm
Note sull'ALTEZZA CORPO Solo a titolo indicativo, può variare in base alle diverse proporzioni corporee
LUNGHEZZA DI INSERIMENTO DEL REGGISELLA 180 mm 220 mm 250 mm 270 mm
REACH 374,1 mm 377,5 mm 386 mm 397,1 mm
LUNGHEZZA TUBO SUPERIORE, ORIZZONTALE 535 mm 550 mm 575 mm 595 mm
ATTACCO 542.6mm 563.4mm 598.6mm 627.1mm
INTERASSE 1008.9mm 1014.5mm 1029.6mm 1049.8mm
LUNGHEZZA FODERI ORIZZONTALI 430mm 430mm 430mm 430mm
CENTRO ANTERIORE 593.8mm 599.4mm 614.5mm 634.5mm
ABBASSAMENTO MOVIMENTO CENTRALE 70mm 70mm 70mm 70mm
ALTEZZA MOVIMENTO CENTRALE 285mm 285mm 285mm 285mm
ANGOLO TUBO SELLA 73.5° 73° 72.5° 72.5°
ANGOLO TUBO DI STERZO 71° 71.5° 72° 72°
LUNGHEZZA DEL TUBO SELLA 490mm 520mm 550mm 580mm
LUNGHEZZA DEL TUBO DI STERZO 120mm 140mm 175mm 205mm
ALTEZZA DI SCAVALCAMENTO DELLA BICI (700C*53C) 776.4mm 793.4mm 833.4mm 863.9mm
ALTEZZA DI SCAVALCAMENTO DELLA BICI (650B*2.1") 766.4mm 783.4mm 823.4mm 853.9mm
AVANCORSA OFFSET FORCELLA 50mm 50mm 50mm 50mm
LUNGHEZZA COMPLETA DELLA FORCELLA 397mm 397mm 397mm 397mm
AVANCORSA 69.3mm 66.1mm 62.7mm 62.7mm


LightCarbon GravelInstradamento dei cavi del telaio LCG074-D

LCG074-D Cable Routing

A - Instradamento del cavo del cambio posteriore

B - Instradamento del cavo del freno a disco posteriore

C - Instradamento del cavo del cambio anteriore

D - Instradamento del cavo del freno a disco anteriore

Tutti i cavi sono stati integrati attraverso l'attacco manubrio e il tubo sterzo, con un design integrato che rende la bicicletta completa pulita e aerodinamica.


Design del vano portaoggetti nel tubo obliquo (con borsa piccola opzionale)



Lo spazio di stoccaggio nel tubo obliquo è una salvezza per gli oggetti vari. Chiavi? Gel energetico? Camera d'aria di ricambio? O attrezzi portatili?LCG074-Dvuole dare loro una "casa". Lo spazio di stoccaggio è una soluzione per le uscite outdoor ad alta intensità e lunga distanza. L'obiettivo è risolvere il problema di dove riporre alcuni oggetti necessari per il ciclismo all'aperto. Abbiamo sfruttato l'ampio spazio del tubo obliquo e progettato un sistema di stoccaggio che può contenere 2 borse portaoggetti da 200 ml. Anche il coperchio specifico è progettato con fori standard per il portaborraccia. Quindi, oltre allo spazio di stoccaggio, è possibile installare anche un portaborraccia come sulle biciclette comuni.


Sistema di articolazione della micro sospensione

Micro Suspension Pivot System


· Reggisella in carbonio di forma rotonda, con offset di 15 mm, design scavato nella parte superiore, effetto ammortizzante.

·Il sistema di articolazione della micro sospensione incorpora un perno passante nel tubo sella del telaio, collegando il tubo sella e il fodero verticale (con un cuscinetto su ciascun lato del perno). Combinato con la flessibilità intrinseca del materiale in fibra di carbonio, questo design consente al triangolo posteriore e alla zona del reggisella di subire una deformazione elastica controllata sia in direzione verticale che orizzontale durante la pedalata. Di conseguenza, questo sistema offre circa 20 mm di escursione della sospensione, migliorando la trazione della ruota posteriore e il comfort di guida complessivo.


Dimostrazione dell'effetto della micro sospensione sul telaio gravel LCG074-D




Due versioni di forcella opzionali


Two Gravel Fork Versions Optional


La forcella gravel in carbonio di serie è dotata di 3 rivetti su ciascun lato del fusto della forcella. Considerando che alcuni ciclisti non intendono montare piccoli bagagli o borracce sui foderi della forcella (cosa che potrebbe interferire con la maneggevolezza), questa forcella gravel ha un'altra opzione, ovvero senza fori per rivetti su ciascun lato. Se preferisci una forcella senza fori rivettati, faccelo sapere al momento dell'ordine.


Rack Mount Design


Special Design For the Top Tube

Design speciale sul tubo superiore


Il tubo superiore del telaio è ristretto vicino al punto di giunzione con il tubo sella, riducendo efficacemente la trasmissione delle vibrazioni al reggisella e migliorando il comfort di guida.

Inoltre, quando è necessario trasportare la bicicletta sulla spalla, questa forma riduce anche la pressione sulla spalla, rendendo più comodo portare e correre con la bicicletta.


EconomicoT47 BB (cuscinetti in acciaio)

Economical T47 BB (Steel Bearings)


Movimento centrale T47 BB di alta gamma del marchio CEMA (cuscinetti in ceramica)

High-end CEMA Brand T47 BB (Ceramic Bearings)

Strumento di installazione T47 BB opzionale (per CEMA T47 BB, venduto separatamente)


Il movimento centrale filettato T47 sta diventando sempre più popolare. Molti grandi marchi stanno anche realizzando i loro nuovi telai con movimento centrale T47. Esistono principalmente 3 opzioni di T47 BB per abbinarsi a diversi guarniture: diametro interno di 24 mm per guarniture standard Shimano, diametro interno di 29 mm per guarniture Sram DUB e diametro interno di 30 mm per quelle guarniture che utilizzavano lo standard BB30/BB386. Per rendere il tutto più conveniente per i nostri clienti, forniamo T47 BB come opzione a pagamento,Non incluso per impostazione predefinita.Se desiderate acquistare il BB da noi insieme ai nostri telai in carbonio, fateci sapere se avete bisogno del T47 BB economico o del marchio CEMAT47 BB (il costo è diverso) e quale misura (24/28,99/30), così potremo fornirvi un preventivo adeguato. Inoltre, se non disponete di uno strumento di installazione T47 BB adatto, potete acquistare lo strumento (per CEMA T47) insieme al vostro ordine.


Tecnologia del mandrino in lattice 3D utilizzata nella produzione dei nostri telai in carbonio


real photo of LightCarbon frame cross section 3D latex mandrel used in production
foto reale della nostra sezione trasversale
mandrino in lattice 3D applicato al telaio


Utilizza la più recente tecnologia di mandrino monopezzo in lattice 3D e stampaggio.

Questa tecnologia aiuta a ottimizzare l'orientamento e la resistenza della fibra di carbonio ed evita le pieghe interne (le pieghe sono un fattore chiave che può causare crepe)

Anche utilizzando lo stesso materiale, la resistenza aumenta del 30%. 


Telai Gravel in carbonio LightCarbon prodotti con 3D Lattice Mandrel vsAltri telai
3D latex mandrel produce Products 3D latex mandrel produce Products


Il mandrino in lattice 3D monoblocco aiuta a realizzare il lato interno liscio del telaio.

Per ottenere la stessa resistenza, il metodo tradizionale richiede uno spessore di 1 mm-1,2 mm, mentre questa nuova tecnologia richiede solo uno spessore di 0,5 mm-0,8 mm. Pertanto, siamo in grado di realizzare il telaio circa il 15% più leggero, mantenendo invariata la resistenza
L'immagine sopra mostra il telaio realizzato con la tecnologia tradizionale e la nuova tecnologia al lattice 3D, per il metodo tradizionale che presenta molte pieghe e bolle all'interno. Per il mandrino in lattice 3D che è liscio all'interno, senza pieghe né bolle.


LightCarbon Telaio per bici gravel LCG074-D PanoramicaPanoramica



Bicicletta gravel completa costruita con il telaio LightCarbon LCG074-D


LightCarbon Gravel Bike LCG074-D


Se sei interessato anche a set di ruote gravel in carbonio, fai clic sul link per vedere maggiori dettagli in un'altra pagina.


LightCarbon Gravel Wheelset

Come installare correttamente i manubri LightCarbon?


Step 1


Step 2


Step 3



Step 4



Coppia di serraggio consigliata per altre parti del telaio LightCarbon


FD Hanger Bolt and Seat Clamp torque


Bottle Cage and Saddle Clamp Bolts torque


Front and Rear Thru-axle torque


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