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Kit telaio gravel LightCarbon con design del perno di micro-sospensione e attacco manubrio

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Kit telaio gravel LightCarbon con design del perno di micro-sospensione e attacco manubrio

- Instradamento interno completo dei cavi con attacco manubrio

- Design con perno di sospensione Micro Suspension Pivot

- Design con vano portaoggetti nel tubo obliquo

- Movimento centrale filettato T47 (85,5 mm)

- Supporto del cambio posteriore UDH

- Spazio massimo per pneumatici 700*50C o 650B*2.1'' o 29er*1.95''

- Freno a disco (flat mount), per rotore da 140 mm/160 mm

- Garanzia di qualità di 2 anni



  • oggetto numero.:

    LCG074S-D
  • origine del prodotto:

    China
  • pagamento:

    Paypal, Bank transfer
  • colore:

    UD matt(customized painting acceptable)
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  • Specifiche
  • Tecnologia

LightCarbonKit telaio per bici gravel Design del perno di micro sospensione con attacco manubrio

    

Telaio

LightCarbonTelaio in carbonio per bici gravel con design del perno di micro sospensione

Materiale

Fibra di carbonio Toray ad alto moduloT700+T800 fibra di carbonio

Taglia

49, 52, 55, 58 (cm)

Forcella

Forcella gravel specifica in carbonio LightCarbon, 495g ±4%

Dimensione attacco manubrio 90/100/110/120mm, 140g ±4%

Tubo sterzo

Tubo sterzo diritto da 1 1/2'' (superiore 52mm inferiore 52mm)

Peso(±4%)

1230g/52cm

1280g/55cm

*Il peso include il coperchio del tubo obliquo

Reggisella

SP03-27.2 (15mm offset, 192g ±4%).

Movimento centrale

Filettato T47 *P1.0 (larghezza 85,5mm)

Spazio massimo per pneumatici

700*50C oppure 650B*2.1'' oppure 29er*1.95''

Corona massima 1) Se si utilizza una guarnitura Shimano, corona massima 2x 54-40T, corona massima 1x 42T (quelle più piccole vanno tutte bene).
2) Se si utilizza una guarnitura Sram, corona massima 2x 54-41T, corona massima 1x 42T (quelle più piccole vanno tutte bene).

Tipo di attacco freno

Freno a disco Shimano con attacco flat mount (lunghezza adatta del bullone della pinza freno: 38,2 mm)

Forcellino
Asse passante anteriore 12*100 mm, asse passante posteriore 12*142 mm.Supporto deragliatore UDH
Gruppo cambio Compatibile con gruppi cambio sia meccanici che Di2(Non compatibile con vecchi deragliatori posteriori senza B-LINK, ad esempio il vecchio105 5800) 
Standard di test ISO4210
Garanzia 2 anni



Geometria e tabella delle taglie del telaio bici Gravel LightCarbon LCG074S-D


LightCarbon Gravel Frameset LCG074S-D Geometry


TAGLIA 490 520 550 580
ALTEZZA CORPO (di riferimento) 165-172 cm 173-179 cm 180-186 cm 187-194 cm
Note per l'ALTEZZA CORPO Solo a titolo di riferimento, può variare a causa delle diverse proporzioni corporee
LUNGHEZZA DI INSERIMENTO DEL REGGISELLA 180 mm 220 mm 250 mm 270 mm
REACH 374,1 mm 377,5 mm 386 mm 397,1 mm
LUNGHEZZA TUBO ORIZZONTALE SUPERIORE 535 mm 550 mm 575 mm 595mm
ORIZZONTALE 542.6mm 563.4mm 598.6mm 627.1mm
INTERASSE 1008.9mm 1014.5mm 1029.6mm 1049.8mm
LUNGHEZZA DEL FODERO ORIZZONTALE 430mm 430mm 430mm 430mm
CENTRO ANTERIORE 593.8mm 599.4mm 614.5mm 634.5mm
ABBASSAMENTO DEL MOVIMENTO CENTRALE 70mm 70mm 70mm 70mm
ALTEZZA DEL MOVIMENTO CENTRALE 285mm 285mm 285mm 285mm
ANGOLO DEL TUBO SELLA 73.5° 73° 72.5° 72.5°
ANGOLO DEL TUBO DI STERZO 71° 71.5° 72° 72°
LUNGHEZZA DEL TUBO SELLA 490mm 520mm 550mm 580mm
LUNGHEZZA DEL TUBO STERZO 120mm 140mm 175mm 205mm
ALTEZZA DI SCAVALCO DELLA BICI (700C*53C) 776.4mm 793.4mm 833.4mm 863.9mm
ALTEZZA DI SCAVALCO DELLA BICI (650B*2.1") 766.4mm 783.4mm 823.4mm 853.9mm
AVANZAMENTO OFFSET FORCELLA 50mm 50mm 50mm 50mm
LUNGHEZZA FORCELLA, COMPLETA 397mm 397mm 397mm 397mm
AVANCORSA 69.3mm 66.1mm 62.7mm 62.7mm


Bicicletta gravel LightCarbonKit telaio LCG074S - passaggio cavi

Frameset LCG074S-D Cable Routing

A - Passaggio del cavo del cambio posteriore

B - Passaggio del cavo del freno a disco posteriore

C - Percorso cavo del deragliatore anteriore

D - Percorso cavo del freno a disco anteriore


Design dello spazio di stoccaggio sul tubo obliquo (con piccola borsa opzionale)



Lo spazio di stoccaggio sul tubo obliquo è una salvezza per gli oggetti vari. Chiavi? Gel energetico? Camera d’aria di scorta? O strumenti portatili?LCG074S-Dvuole dare loro una "casa". Lo spazio di stoccaggio è una soluzione per le lunghe uscite outdoor ad alta intensità. L’obiettivo è risolvere il problema di dove riporre alcuni oggetti necessari per le attività all’aperto. Abbiamo sfruttato il grande spazio del tubo obliquo e progettato un sistema di stoccaggio che può contenere 2 sacche da 200 ml. Il coperchio specifico è anche progettato con foro standard per portaborraccia. Quindi, oltre allo spazio di stoccaggio, può essere installato anche il portaborraccia come nelle biciclette comuni.


Sistema di Pivot Micro Sospensione

Micro Suspension Pivot System

· Reggisella in carbonio di forma rotonda, con offset di 15 mm, design scavato nella parte superiore, effetto ammortizzante.

· Il sistema di micro sospensione incorpora un perno passante nel tubo sella del telaio, collegando il tubo sella e il tubo posteriore (con cuscinetto su ciascun lato del perno). Combinato con la flessibilità intrinseca del materiale in fibra di carbonio, questo design consente al triangolo posteriore e all’area del reggisella di subire una deformazione elastica controllata sia in verticale che in orizzontale durante la guida. Di conseguenza, l’intero sistema offre circa 20 mm di escursione della sospensione, migliorando la trazione della ruota posteriore e il comfort complessivo di guida.


Dimostrazionedell’effetto della Micro Sospensione sul telaio Gravel LCG074S-D




Due versioni di forcella opzionali


Two Gravel Fork Versions Optional


La forcella gravel in carbonio predefinita è dotata di 3 rivetti su ciascun lato delle gambe. Considerando che alcuni ciclisti non intendono mettere piccoli bagagli o borracce sulle gambe della forcella (che interferirebbero con la manovrabilità), questa forcella gravel ha un’altra opzione, cioè senza fori per rivetti su ciascun lato. Se preferisci una forcella senza fori rivettati, comunicacelo al momento dell’ordine.




Rack Mount Design


Special Design For the Top Tube

Design speciale per il tubo orizzontale


Il tubo orizzontale del telaio si restringe vicino alla giunzione con il tubo sella, riducendo efficacemente la trasmissione delle vibrazioni al reggisella e migliorando il comfort di guida.

Inoltre, quando devi trasportare la bici sulla spalla, questa forma riduce anche la pressione sulla spalla, rendendo più comodo portare e correre con la bici.


EconomicoMovimento centrale T47 (cuscinetti in acciaio)

Economical T47 BB (Steel Bearings)


Movimento centrale T47 di fascia alta CEMA (cuscinetti in ceramica)

High-end CEMA Brand T47 BB (Ceramic Bearings)

Attrezzo opzionale per l’installazione del T47 BB (per CEMA T47 BB, venduto separatamente)


Il movimento centrale filettato T47 sta diventando sempre più popolare. Molti grandi marchi stanno producendo nuovi telai con movimento centrale T47. Esistono principalmente 3 opzioni di T47 BB per adattarsi a diversi pedivelle: diametro interno 24 mm per pedivelle Shimano standard, diametro interno 29 mm per pedivelle Sram DUB, e diametro interno 30 mm per pedivelle con standard BB30/BB386. Per rendere più comodo per i nostri clienti, forniamo il T47 BB come opzione a pagamento,Non incluso di default.Se vuoi acquistare il BB insieme ai nostri telai in carbonio, comunicaci se desideri Economico oCEMAmarca T47 BB (i costi sono diversi) e quale misura (24/28,99/30), così possiamo fornirti un preventivo. Inoltre, se non possiedi un attrezzo adeguato per l’installazione del T47 BB, puoi acquistare l’attrezzo (per CEMA T47) insieme all’ordine.


Tecnologia 3D Latex Mandrel utilizzata nella produzione dei nostri telai in carbonio


real photo of our cross-section 3D latex mandrel applied on frame
foto reale della nostra sezione trasversale
Mandrino in lattice 3D applicato sul telaio


Usa il nuovo mandrino in lattice 3D monopezzo e la tecnologia di stampaggio.

Questa tecnologia aiuta a ottimizzare l’ortodromia e la resistenza della fibra di carbonio, evitando pieghe interne (la piega è un fattore chiave che può causare crepe).

Anche utilizzando lo stesso materiale, la resistenza è migliorata del 30%. 


Telai Gravel LightCarbon prodotti con3DLattice Mandrinol vsAltri telai
3D latex mandrel produce Products 3D latex mandrel produce Products


Il mandrino in lattice 3D monopezzo aiuta a realizzare il lato interno liscio del telaio.

Per ottenere la stessa resistenza, il metodo tradizionale richiede uno spessore di 1 mm-1,2 mm, mentre questa nuova tecnologia richiede solo uno spessore di 0,5 mm-0,8 mm. Pertanto, siamo in grado di rendere il telaio circa il 15% più leggero, mantenendo invariata la resistenza
L'immagine sopra mostra il telaio realizzato con la tecnologia tradizionale e la nuova tecnologia del lattice 3D, per il metodo tradizionale che presenta molte pieghe e bolle all'interno. Per il mandrino in lattice 3Dche è liscio all'interno, senza grinze o bolle.


LightCarbon Telaio per bicicletta gravel LCG074S-D OPanoramica



Bicicletta completa costruita con telaio gravel LightCarbon LCG074S-D


LightCarbon gravel bike LCG074S-D


Se sei interessato anche a set di ruote gravel in carbonio, fai clic sul link per vedere maggiori dettagli in un'altra pagina.


LightCarbon Gravel Wheelset

Come installare correttamente i manubri LightCarbon?


Step 1


Step 2


Step 3



Step 4



Coppia di serraggio consigliata per altri componenti del kit telaio LightCarbon


FD Hanger Bolt and Seat Clamp torque


Bottle Cage and Saddle Clamp Bolts torque


Front and Rear Thru-axle torque


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