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Telaio per bici da strada in carbonio super leggero con freno a disco LightCarbon con attacco manubrio - Super leggero! ( 870 g/52 cm ) - Fibra di carbonio Toray T700+T800+T1000 - Movimento centrale filettato T47 - Passaggio cavi interno con stelo specifico - Spazio massimo per pneumatici 700°C*32°C - Freno a disco a montaggio piatto e , 140 mm o 160 mm - Perno passante anteriore 12*100 mm/posteriore 12*142 mm - 2 anni di garanzia di qualità more
Telaio in carbonio da strada con freno a disco super leggero LightCarbon con manubrio integrato - Super leggero! ( 870 g/52 cm ) - Fibra di carbonio Toray T700+T800+T1000 - Movimento centrale filettato T47 - Spazio massimo per pneumatici 700°C*32°C - Freno a disco a montaggio piatto, 140 mm o 160 mm - Instradamento dei cavi completamente nascosto - Perno passante anteriore 12*100 mm/posteriore 12*142 mm - 2 anni di garanzia di qualità more
Telaio Gravel LightCarbon con sistema di micro sospensione e attacco manubrio - Con sistema di microsospensione - Con stelo specifico per passaggio cavi nascosto - Reggisella da 31,6 mm (compatibile con reggisella telescopico) - Forcellino cambio UDH - Spazio massimo per pneumatici 700C*47C o 650B*1,95'' - Disco a montaggio piatto da 140 mm o 160 mm - Perno passante anteriore 12*100 mm/posteriore 12*142 mm more
Ruote a raggi integrali in carbonio da strada per freni a disco LightCarbon Butterfly Weave C67DB - Costruito con esclusivi cerchi in carbonio con trama a farfalla - Larghezza esterna 28 mm (larghezza interna 21 mm) - Mozzo con cuscinetti in ceramica C67DB, struttura Rachet 36T - Raggi LC CS1 full carbon, super leggeri e rigidi - Corpo cassetta Shimano 11/12v o Sram 12v XDR - 2 anni' garanzia di qualità more
Cerchi per copertoncino in carbonio a disco da strada con trama a farfalla, larghezza 28 mm - Esclusivi cerchi in carbonio con trama a farfalla - Profondità 33/38/45/55mm opzionali - Larghezza esterna 28 mm, larghezza interna 21 mm - Finitura opaca e lucida opzionale - Copertoncino (tubeless ready) - Progettato per l'uso con freni a disco - Garanzia di qualità di 2 anni --> more
Telaio Gravel LightCarbon con sistema di micro sospensione e manubrio integrato - Con sistema di microsospensione - Reggisella da 31,6 mm (compatibile con reggisella telescopico) - Forcellino cambio UDH - Spazio massimo per pneumatici 700C*47C o 650B*1,95'' - Disco a montaggio piatto da 140 mm o 160 mm - Instradamento dei cavi completamente nascosto - Perno passante anteriore 12*100 mm/posteriore 12*142 mm more
Set di ruote da strada con raggi in carbonio ultraleggeri e rigidi per freni a cerchione LightCarbon - Mozzi R65 Sistema a cricchetto 54T, cuscinetti in ceramica - Raggi interamente in carbonio, super leggeri, rigidi e aerodinamici - Cerchi in carbonio da 25 mm e 28 mm di larghezza opzionali - Predisposto per tubeless, adatto per pneumatici 700 * 25C-45C - 2 anni di garanzia di qualità more
Test di rigidità laterale
Test di rigidità laterale per cerchi LightCarbon
Il test del cerchio della bicicletta di rigidità laterale è un test che misura la rigidità o la rigidità di un cerchio della bicicletta nella direzione laterale, che è perpendicolare al piano della ruota. Questo test è importante per valutare le prestazioni e la sicurezza di una ruota di bicicletta, in particolare nelle corse o nelle applicazioni ad alte prestazioni, dove la maneggevolezza e la stabilità sono fondamentali.
Il test in genere prevede il montaggio della ruota su una maschera o un dispositivo specializzato che può applicare un carico laterale al cerchione. Il carico viene applicato in vari punti lungo la circonferenza del cerchione e la flessione o deformazione risultante viene misurata e registrata. La rigidità o rigidità del cerchio può quindi essere calcolata e confrontata con gli standard del settore o altri cerchi simili.
La rigidità laterale è essenziale per una guida sicura e stabile, specialmente durante situazioni ad alta velocità e ad alto stress come le corse o la guida aggressiva. Un cerchio troppo flessibile può causare scarsa manovrabilità, diminuzione della stabilità e situazioni potenzialmente pericolose per il ciclista. Pertanto, è fondamentale testare e garantire la corretta rigidità laterale dei cerchi della bicicletta per garantire la sicurezza e le prestazioni del ciclista.
Di seguito è riportato un caso esemplificativo di test di rigidità laterale su cerchio da strada Lig htCarbon RD25-38C :
Tecnologia composita Co., srl di Xiamen LightCarbon.
Rapporto sul test di rigidità laterale
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Modello di cerchione: | RD25-38C | Elemento di prova: | Rigidità laterale | |||||||||||||
Data del test: | 2022/6/12 | Peso: | 387 gr | |||||||||||||
Tessere: | U.D | Quantità: | 1 PZ | |||||||||||||
Carico: | 40kgf | Buco: | 24 ore | |||||||||||||
Condizione di prova : | Applicare una forza di 20 kgf, testare per 3 volte. | |||||||||||||||
Norma di prova: | Non dovrebbero esserci crepe sul cerchio dopo aver applicato una forza di 20 kgf. | |||||||||||||||
Risultato del test: | Posizione n. | Carico massimo | Deformazione massima | |||||||||||||
#1 | 20 kgf | 6,08 mm | ||||||||||||||
#2 | 20 kgf | 6,06 mm | ||||||||||||||
#3 | 20 kgf | 6,07 mm | ||||||||||||||
Deformazione Mmax = 6,2 mm, quando si ritira la forza a 0 kgf, deformazione = 0 mm | ||||||||||||||||
Posizione di prova: | Foro valvola più 2 posizioni casuali. | |||||||||||||||
Foto del test: | ||||||||||||||||
Giudizio finale: | Qualificato (Superato) |
precedente :
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