Ruote da strada a raggi in carbonio

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Ruote da strada LightCarbon ultra leggere e rigide con freni a disco in carbonio e raggi in carbonio

Nuovi Prodotti

Ruote da strada LightCarbon ultra leggere e rigide con freni a disco in carbonio e raggi in carbonio

-Cuscinetti in ceramica C68DBmozzi, cricchetto 36T, testa dritta

-Pieno Craggi in carbonio, aerodinamici, leggeri e rigidi

- Cerchi in carbonio da 28 mm di larghezza esterna (21 mm di larghezza interna)

- Shimano 11/12s HG o Sram 12s XDR ccorpo patrimoniale

- 2 anni di garanzia di qualità

  • oggetto numero.:

    C68DB
  • origine del prodotto:

    China
  • pagamento:

    Paypal, Bank transfer
  • colore:

    UD/3K(customized logo acceptable)
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  • Specifiche

LightCarbon Ultra leggero e rigidoStradaRuote in carbonio con freno a disco Con raggi in carbonio UD

Ultra Light And Stiff Disc Brake Road Wheels Main Feature

Caratteristiche:

- Il mozzo dritto C68DB pesa 305 g/paio con corpo ruota libera Sram XDR 12v e 311 g/paio con corpo ruota libera Shimano HG 11/12v.

- Guscio del mozzo in lega di alluminio 6061, manicotto del mozzo in lega di alluminio 7050, tolleranza di precisione della lavorazione dell'asse del mozzo inferiore a 0,0003 mm.

-Raggi in carbonioLC CS1 pesa 2,9 g/pz, 3,2 g più il capezzolo in alluminio (1,8 g più leggero del raggio Sapim CX-Ray con nipplo).

- Raggi in carbonio CS1 (larghezza 3,1 mm) di default, ma è disponibile anche CS2 (larghezza 5,5 mm) come optional.

- Fori per raggi non esterninon sono disponibili sulle ruote costruite con raggi in carbonio a causa delle teste dei nippli più grandi dei raggi in carbonio.

-Cerchi in carbonio simmetrici da 28 mm di larghezza esterna (21 mm interna).

-Consente di installare sia pneumatici con camera d'aria che pneumatici tubeless, dimensioni consigliate 700*28C-45C, pressione massima 125 psi/8,6 bar.

-Shimano 11/12s HG e Sram 12s XDRcorpo cassetta opzionale.

C68DB Hubs specification

Ruota a raggi in carbonio per strada LightCarbon C68DB con freno a disco Costruito con28 mm di larghezzaSpecifiche dei cerchi simmetrici:

Modello Centro Cerchio Tipo di pneumatico Parlato Freno Mozzo anteriore Mozzo posteriore Conteggio frontale Conteggio posteriore
Peso
(+/-3%)
C68DB-RD28-33C-CS1 Disco LightCarbon C68DB RD28-33C Copertoncino/TLR LC CS1 Blocco centrale 12/100mm TA 12/142mm TA 20 ore 20 ore 1197 g
C68DB-RD28-38C-CS1 Disco LightCarbon C68DB RD28-38C Copertoncino/TLR LC CS1 Blocco centrale 12/100mm TA 12/142mm TA 20 ore 20 ore 1217 g
C68DB-RD28-44C-CS1 Disco LightCarbon C68DB RD28-44C Copertoncino/TLR LC CS1 Blocco centrale 12/100mm TA 12/142mm TA 20 ore 20 ore 1257 g
C68DB-RD28-50C-CS1 Disco LightCarbon C68DB RD28-50C Copertoncino/TLR LC CS1 Blocco centrale 12/100mm TA 12/142mm TA 20 ore 20 ore 1317 g
C68DB-RD28-55C-CS1 Disco LightCarbon C68DB Modello RD28-55C Copertoncino/TLR LC CS1 Blocco centrale 12/100mm TA 12/142mm TA 20 ore 20 ore 1357 g


Cerchi da strada in carbonio simmetrici con freno a disco 700C da 28 mm di larghezza:

Cerchioni RD28-33C RD28-38C RD28-44C RD28-50C Modello RD28-55C
Limite di peso massimo 105 kg/230 libbre 105 kg/230 libbre 110 kg/240 libbre 115 kg/250 libbre 115 kg/250 libbre
Materiale T700+T800 T700+T800 T700+T800 T700+T800 T700+T800
Disegno sezionale RD28-33C rim sectional drawing RD28-38C rim sectional drawing RD28-44C rim sectional drawing RD28-50C rim sectional drawing RD28-55C rim sectional drawing



LightCarbon Ultra LightRuote da strada a raggi completamente in carbonio Video 68DB-RD28-44C-CS1




Ruote in carbonio precise costruite a mano



Tecnologia di costruzione delle ruote:

Le nostre ruote in carbonio sono realizzate a mano con precisione e poi rettificate da Holland Mechanics Pro Truer.

La perfetta distribuzione della tensione in ogni raggio e la tensione relativamente elevata dei raggi offrono numerosi vantaggi:

- Elevata rigidità radiale, laterale e torsionale.

- Minore perdita di tensione dei raggi nel tempo.

- Maggiore durata.

- Minore manutenzione necessaria.


Tolleranza di rotondità della ruota: ≤0,3 mm
Tolleranza laterale della ruota: ≤0,3 mm
Tolleranza del centro della ruota: ≤0,3 mm

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