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Telaio LightCarbon Gravel con supporto per tubo obliquo Micro Suspension e attacco manubrio

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Telaio LightCarbon Gravel con supporto per tubo obliquo Micro Suspension e attacco manubrio

- Con sistema Micro Suspension

- Forcellino del deragliatore posteriore UDH

- Reggisella da 31,6 mm (compatibile con reggisella telescopico)

- Disco Flat Mount anteriore 140mm/160mm, posteriore 160mm

- Passaggio cavi interno completo con attacco manubrio

- Forcellini anteriori M12x100/posteriori M12x142mm

- Movimento centrale T47*P1.0 (85,5 mm)

- Spazio massimo per pneumatici 700C*47C o 650B*1,95''

  • oggetto numero.:

    LCG087S-D
  • origine del prodotto:

    China
  • pagamento:

    Paypal, Bank transfer
  • colore:

    UD matt(customized painting acceptable)
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  • Specifiche
  • Tecnologia

Carbonio leggero Telaio Gravel Con Micro Suspension Downtube Storage Con Attacco Manubrio

Telaio Carbonio leggero Ghiaia di carbonio Set di cornici Spirito H Micro Sospensione Sistema
Materiale Fibra di carbonio Toray T700+T800 ad alto modulo
Misurare S, M, L
Forchetta

Forcella in carbonio specifica per gravel LightCarbon, 509 g+/-15 G

Compatibile con la pinza freno Shimano/Sram/Tektro, ma L-TOO non è compatibile.

Se si prevede di installare L-TOO, per favore considera la forcella FK073 Invece.

Dimensione dello stelo 90/100/110/120 mm
Angolo dello stelo +-6 millimetri
Tubo sterzo Tubo sterzo dritto da 1 1/2'' (superiore 52 mm inferiore 52 mm)
Peso (+-40 g)

1450 g/Piccolo

1480 g/Media

1510 g/Grande

reggisella 31,6x400 mm. Opzione 1: SP03 (offset 0, 207+/-10 g). Opzione 2: SP02 (offset 25 mm, 193+/-10 g)
Movimento centrale T47*P1.0 (larghezza 85,5 mm)
Massima distanza tra gli pneumatici 700C*47C o 650B*1,95''
Corona massima

Se si utilizza 1 corona singola, max 40T, linea catena 49,7 mm

Se si utilizza una doppia corona, max 48/31T (Shimano), linea catena 44,5 mm.

Se si utilizzano 2 corone doppie, max 43/30T (Sram), linea catena 45 mm.

Tipo di supporto del freno Attacco piatto anteriore 140mm o 160mm, posteriore 160mm (lunghezza bullone pinza freno: 38,2 mm)
Ritirarsi Anteriore 12*100mm TA Posteriore 12*142mm TA
Appendiabiti UDH
Standard di prova ISO4210
Garanzia 2 anni


Telaio bici gravel LightCarbon LCG087S-D - Tabella delle geometrie e delle misure

LightCarbon Gravel Frameset LCG087S-D Geometry And Size Chart

Misurare S M L
ALTEZZA DEL CORPO ( Riferimento) 155 - 164 cm 165 - 173 cm 174 - 183 cm
Osservazioni per l'ALTEZZA DEL CORPO Solo a scopo illustrativo, può variare a causa delle diverse proporzioni del corpo.
LUNGHEZZA INSERTO REGGISELLA 190 millimetri 220 millimetri 230 millimetri
PORTATA 369 millimetri 385 millimetri 401 millimetri
LUNGHEZZA TUBO SUPERIORE, ORIZZONTALE 524,3 mm 545,7 mm 565,7 mm
PILA 541,7 mm 560,6 mm 581,3 mm
PASSO 1020,3 mm 1043,4 mm 1061,9 mm
LUNGHEZZA DEL FODERO POSTERIORE 430 millimetri 430 millimetri 430 millimetri
CENTRO ANTERIORE 601,5 mm 624,5 mm 642,9 mm
BB DROP 75 millimetri 75 millimetri 75 millimetri
ALTEZZA BB 286 millimetri 286 millimetri 286 millimetri
ANGOLO DEL TUBO SELLA 74° 74,5° 73,5°
ANGOLO DEL TUBO STERZO 69,5° 69,5° 70°
LUNGHEZZA DEL TUBO SELLA 447 millimetri 477 millimetri 507 millimetri
LUNGHEZZA TUBO STERZO 120 millimetri 140 millimetri 160 millimetri
ALTEZZA DI MONTAGGIO DELLA BICICLETTA (700C*47C) 742,8 mm 776 millimetri 798,6 mm
RASTRELLO/OFFSET A FORCA 50 millimetri 50 millimetri 50 millimetri
LUNGHEZZA FORCELLA, COMPLETA 396 millimetri 396 millimetri 396 millimetri
SENTIERO 81,8 mm 81,8 mm 78,4 mm


Passaggio cavi telaio Gravel LCG087S-D

Gravel frame LCG087S-D cable routing

A - Passaggio del cavo del deragliatore posteriore

B - Passaggio del cavo del freno a disco posteriore

C - Passaggio del cavo del deragliatore anteriore

D - Passaggio del cavo del freno a disco anteriore


Progettazione del sistema di micro-sospensione


LCG087S-D carbon gravel frame micro suspension system


La forma progressiva dei tubi dei foderi verticali e orizzontali, l'inserto in elastomero e il piccolo collegamento interno formano il sistema di micro-sospensione del telaio gravel LightCarbon LCG087S-D. I foderi posteriori verticali e orizzontali presentano una specifica struttura in carbonio che funziona come una balestra, con zone flessibili che consentono il movimento dei foderi posteriori. L'inserto in elastomero aiuta ad assorbire gli urti provenienti dalla ruota posteriore. Il piccolo collegamento interno è dotato di cuscinetti che consentono ai foderi posteriori di muoversi liberamente. L'intero sistema lavora in sinergia per offrire un comfort migliore e prestazioni ottimali in condizioni fuoristrada.


Design di stoccaggio del tubo obliquo (con piccola borsa opzionale)



Lo spazio di stivaggio sul tubo obliquo è una salvezza per gli oggetti vari. Chiavi? Gel energetico? Camera d'aria di scorta? O attrezzi portatili? LCG087S-D vuole dare loro una "casa". Lo spazio di stoccaggio è una soluzione per le uscite all'aperto ad alta intensità e su lunghe distanze. L'obiettivo è risolvere il problema di riporre alcuni oggetti necessari per le uscite all'aperto. Abbiamo sfruttato l'ampio spazio del tubo obliquo e progettato un sistema di stoccaggio che può ospitare 2 sacche da 200 ml. Il coperchio specifico è inoltre progettato con un foro standard per il portaborraccia. Quindi, oltre allo spazio di stoccaggio, è possibile installare anche il portaborraccia come sulle bici comuni.


Design della pinna aerodinamica per nascondere la pinza del freno


Aero Fin Design To Hide Front Brake Caliper

Ci sono anche altre due caratteristiche nel telaio LightCarbon Gravel LCG087S-D. Una è UDH ( Forcellino deragliatore universale ), l'altro è il design della pinza del freno anteriore nascosta. Come mostrato nell'immagine sopra, la forcella specifica è progettata con "Aero Fin" che aiuta a nascondere il freno anteriore Pinza. Guardando lateralmente la pinna, la pinza del freno anteriore non è visibile. Questo design aiuta a ridurre la resistenza aerodinamica della pinza e ad aumentare significativamente l'aerodinamica. Inoltre, funge anche da protezione per la pinza del freno anteriore, prolungandone la durata. Un altro vantaggio di questo design unico è che rende la forcella esteticamente diversa dalle comuni forcelle gravel. Migliore aerodinamica e aspetto più esclusivo!


Tecnologia del mandrino in lattice 3D utilizzata nella produzione del nostro telaio in carbonio Gravel


real photo of 3D latex mandrel 3D latex mandrel applied on frame
foto reale del mandrino in lattice 3D Mandrino in lattice 3D applicato sul telaio


Utilizza la più recente tecnologia di stampaggio e mandrino 3D in lattice monoblocco.

Questa tecnologia aiuta a ottimizzare l'ortodromia e la resistenza della fibra di carbonio, evitando la formazione di pieghe all'interno (le pieghe sono un fattore chiave che può causare crepe). Anche utilizzando lo stesso materiale, la resistenza è migliorata del 30%.


Sezione trasversale del telaio Gravel Carbon LCG087S-D


Our Gravel Frame Cross-Section Our Gravel Frame Cross-Section



Due versioni (senza foro per rivetti e con 3 fori per rivetti) opzionali

No Rivet Hole and 3-Rivet Hole optional

La forcella gravel in carbonio predefinita per LCG087S-D non presenta fori per rivetti laterali. Considerando che alcuni ciclisti potrebbero voler posizionare piccoli bagagli o borracce sugli steli della forcella, è disponibile anche un'altra versione opzionale di forcella gravel, ovvero con 3 rivetti su entrambi i lati dello stelo. Se preferite una forcella con fori rivettati, vi preghiamo di comunicarcelo al momento dell'ordine.



Reggisella in due versioni SP02 E SP03

SP02 and SP03 seat post optional

Economia ical T47 BB (cuscinetti in acciaio)

Economical T47 BB (Steel Bearings)


Cuscinetti ceramici T47 BB di alta qualità del marchio CEMA

High-end CEMA Brand T47 BB (Ceramic Bearings)

Il movimento centrale filettato T47 sta diventando sempre più popolare. Molti grandi marchi stanno realizzando i loro nuovi telai con movimento centrale T47. Esistono principalmente 3 opzioni di movimento centrale T47 per adattarsi a diverse guarniture: diametro interno 24 mm per guarniture standard Shimano, diametro interno 29 mm per guarniture Sram DUB e diametro interno 30 mm per guarniture con standard BB30/BB386. Per una maggiore praticità per i nostri clienti, forniamo il movimento centrale T47 come opzione a pagamento. Non incluso di default. Se desideri acquistare BB da noi insieme ai nostri telai in carbonio, facci sapere se hai bisogno di un modello economico o CEMA marca T47 BB (i costi sono diversi) e quale misura (24/29/30), così possiamo fornirti un preventivo di conseguenza.


Video sulla deformazione elastica del carro posteriore LCG087S-D




Video di assemblaggio delle parti delle micro sospensioni




Video del telaio LightCarbon Gravel LCG087S-D



Specifico Ruote Gravel Carbon R ec raccomandato Per telaio Gravel LCG087S-D


Gravel Carbon Wheelset


Come installare correttamente il manubrio LightCarbon?


Step 1


Step 2


Step 3



Step 4



Coppia consigliata per le altre parti del telaio LightCarbon


FD Hanger Bolt and Seat Clamp torque


Bottle Cage and Saddle Clamp Bolts torque


Front and Rear Thru-axle torque



Coppia consigliata per la pinza del freno a disco






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