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Nuovo set telaio gravel in carbonio LightCarbon con manubrio integrato

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Nuovo set telaio gravel in carbonio LightCarbon con manubrio integrato

- Instradamento completamente nascosto dei cavi con manubrio integrato

- Design del vano portaoggetti nel tubo obliquo

- Movimento centrale filettato T47 (85,5 mm)

- Supporto del deragliatore posteriore UDH

- Spazio massimo per pneumatici 700*50C o 650B*2.1'' o 29er*1.95''

- Freno a disco con attacco flat mount, 140 mm o 160 mm

- Forcellino anteriore M12x100/posteriore M12x142 mm

- Garanzia di qualità di 2 anni

  • oggetto numero.:

    LCG071-PRO
  • origine del prodotto:

    China
  • pagamento:

    Paypal, Bank transfer
  • colore:

    UD matt(customized painting acceptable)
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  • Specifiche
  • Tecnologia

LightCarbon Kit telaio gravel con vano portaoggetti nel tubo obliquo e manubrio integrato    


Telaio

Kit telaio gravel LightCarbon con vano portaoggetti nel tubo obliquo e manubrio integrato

Materiale

Fibra di carbonio Toray T700+T800 ad alto modulo

Taglia

49, 52, 55, 58 (cm)

Forcella

Forcella gravel in carbonio specifica LightCarbon, 495g+-15g

Manubrio HBR08 misura 380/400/420/440mm
Lunghezza attacco manubrio 90/100/110/120mm

Tubo sterzo

Tubo sterzo dritto da 1 1/2'' (parte superiore 52mm parte inferiore 52mm)

Peso(+-40g)

1110g/49cm

1140g/52cm

1170g/55cm

1200g/58cm

*Il peso include il coperchio del tubo obliquo

Reggisella

Opzione 1: SP02 (offset 25mm, 193+/-10g). Opzione 2: SP03 (offset 15mm, 192+/-10g)

Movimento centrale

Filettato T47 *P1.0 (larghezza 85,5mm)

Spazio massimo per pneumatico

700*50C o 650B*2.1'' o 29er*1.95''

Corona massima 1) Se si utilizza una guarnitura Shimano, corona massima doppia 54-40T, corona massima singola 42T (quelle più piccole vanno tutte bene).
2) Se si utilizza una guarnitura Sram, corona massima doppia 54-41T, corona massima singola 42T (quelle più piccole vanno tutte bene).

Tipo di attacco freno

Freno a disco con montaggio piatto (lunghezza dei bulloni del freno a disco 38,2 mm)

Forcellino
Asse passante anteriore 12*100 mm, posteriore 12*142 mm. Supporto cambio UDH
Gruppo Compatibile con gruppi sia meccanici che Di2(Non compatibile con vecchi deragliatori posteriori senza B-LINK, ad esempio vecchio105 5800)
Standard di prova ISO4210
Garanzia 2 anni


Geometria e tabella delle taglie del telaio in carbonio LightCarbon Gravel Bike LCG071-PRO


carbon gravel bike frame geometry


TAGLIA 490 520 550 580
ALTEZZA DEL CORPO (di riferimento) 165-172 cm 173-179 cm 180-186 cm 187-194 cm
Note sull'ALTEZZA DEL CORPO Solo a titolo di riferimento, può variare a causa delle diverse proporzioni del corpo
LUNGHEZZA DI INSERIMENTO DEL REGGISELLA 180 mm 220 mm 250 mm 270 mm
REACH 374.1 mm 377,5 mm 386 mm 397,1 mm
LUNGHEZZA DEL TUBO SUPERIORE, ORIZZONTALE 535 mm 550 mm 575 mm 595 mm
ALTEZZA 542.6mm 563.4mm 598.6mm 627.1mm
INTERASSE 1008.9mm 1014.5mm 1029.6mm 1049.8mm
LUNGHEZZA DEL FODERO ORIZZONTALE 430mm 430mm 430mm 430mm
CENTRO ANTERIORE 593.8mm 599.4mm 614.5mm 634.5mm
ABBASSAMENTO DEL MOVIMENTO CENTRALE 70mm 70mm 70mm 70mm
ALTEZZA DEL MOVIMENTO CENTRALE 285mm 285mm 285mm 285mm
ANGOLO DEL TUBO SELLA 73.5° 73° 72.5° 72.5°
ANGOLO DEL TUBO DI STERZO 71° 71.5° 72° 72°
LUNGHEZZA DEL TUBO SELLA 490mm 520mm 550mm 580mm
LUNGHEZZA DEL TUBO DI STERZO 120mm 140mm 175mm 205mm
ALTEZZA DI SCAVALCO DELLA BICI (700C*53C) 776.4mm 793.4mm 833.4mm 863.9mm
ALTEZZA DI SCAVALCO DELLA BICI (650B*2.1") 766.4mm 783.4mm 823.4mm 853.9mm
OFFSET/AVANZAMENTO DELLA FORCELLA 50mm 50mm 50mm 50mm
LUNGHEZZA COMPLETA DELLA FORCELLA 397mm 397mm 397mm 397mm
AVANCORSA 69.3mm 66.1mm 62.7mm 62.7mm


Due versioni di reggisella perSP02eSP03

SP02 and SP03 seat post on gravel frame

LCG071-PRO GIl telaio gravel verrà fornito di serie con reggisella SP02 (offset di 25 mm).Se tuvorresti cambiare il reggisella con SP03 (offset di 15 mm), il costo aggiuntivo è di 10 dollari USA; indica che desideri il reggisella SP03 al momento dell'ordine.


Kit telaio gravel in carbonio LCG071-PRO con passaggio cavi interno completamente nascosto

carbon gravel bike frame cable routing

A - Passaggio cavo del cambio posteriore

B - Passaggio cavo del freno a disco posteriore

C - Passaggio cavo del cambio anteriore

D - Passaggio cavo del freno a disco anteriore

Tutti i cavi sono integrati attraverso l'attacco manubrio e il tubo sterzo; il design integrato rende la bici completa pulita e aerodinamica.


Design con spazio di archiviazione nel tubo obliquo (con borsa piccola opzionale)




Lo spazio di archiviazione nel tubo obliquo è una soluzione ideale per gli oggetti vari. Chiavi? Gel energetico? Camera d'aria di ricambio? O attrezzi portatili? LCG071-PROvuole dare loro una "casa". Lo spazio di archiviazione è una soluzione per il ciclismo outdoor ad alta intensità e lunga distanza. L'obiettivo è risolvere il problema di dove riporre alcuni oggetti necessari per le uscite all'aperto. Abbiamo sfruttato l'ampio spazio del tubo obliquo e progettato un sistema di archiviazione in grado di contenere 2 borse portaoggetti da 200 ml. Anche il coperchio specifico è progettato con un foro standard per il portaborraccia. Quindi, oltre allo spazio di archiviazione, è possibile installare anche un portaborraccia come sulle biciclette comuni.


Due versioni opzionali della forcellaopzionale


Two Fork Versions Optional

La forcella gravel in carbonio predefinita è dotata di 3 rivetti su ciascun lato del foderino della forcella. Considerando che alcuni ciclisti non intendono montare piccoli bagagli o borracce sui foderi della forcella (cosa che interferirebbe con la guida), questa forcella gravel ha un'altra opzione, ovvero senza fori per rivetti su ciascun lato. Se preferisci una forcella senza fori per rivetti, faccelo sapere al momento dell'ordine.

ravel frame LCG071-PRO rack mount max load


Special Design For the Top Tube

Design speciale per il tubo superiore


Reggisella con offset di 25 mm, che offre maggiore comfort per il ciclismo su lunghe distanze.

Il tubo superiore è assottigliato nella posizione vicino al tubo sella, contribuendo a ridurre le vibrazioni e a migliorare il comfort.



Gravel in carbonioManubrio HBR08per questo telaio gravel

carbon gravel integrated handlebar
Geometry of carbon gravel integrated handlebar


Per ottimizzare la migliore esperienza di guida per questo kit telaio gravel, abbiamo progettato appositamente il miglior manubrio gravelHBR08per questo modello; ha un'apertura di 12 gradi rispetto ai normali manubri con piega, risultando più comodo per il ciclista nel controllare la bici durante un lungo viaggio d'avventura.


Economico movimento centrale T47 (cuscinetti in acciaio)

Economical T47 BB (Steel Bearings)


Movimento centrale T47 del marchio CEMA di fascia alta (cuscinetti ceramici)

High-end CEMA Brand T47 BB (Ceramic Bearings)

Strumento opzionale per l'installazione del movimento centrale T47 (per CEMA T47 BB, venduto separatamente)

Il movimento centrale filettato T47 sta diventando sempre più popolare. Anche molti grandi marchi stanno realizzando i loro nuovi telai con movimento centrale T47. Esistono principalmente 3 opzioni di movimento centrale T47 per adattarsi a diversi guarniture: diametro interno di 24 mm per guarniture standard Shimano, diametro interno di 29 mm per guarniture Sram DUB e diametro interno di 30 mm per quelle guarniture con standard BB30/BB386. Per rendere tutto più conveniente per i nostri clienti, forniamo il movimento centrale T47 come opzione a pagamento,non incluso di serie.Se desideri acquistare da noi il movimento centrale insieme ai nostri telai in carbonio, facci sapere se hai bisogno del movimento centrale T47 economico o del marchioCEMA(il costo è diverso) e quale misura (24/28,99/30), così potremo fornirti un preventivo adeguato. Inoltre, se non disponi di uno strumento adatto per l'installazione del movimento centrale T47, puoi acquistare lo strumento (per CEMA T47) insieme al tuo ordine.


Tecnologia del mandrino in lattice 3D utilizzata nella produzione dei nostri telai in carbonio


real photo of our cross-section 3D latex mandrel applied on frame
foto reale della nostra sezione trasversale
mandrino in lattice 3D applicato sul telaio


Utilizza la più recente tecnologia di stampaggio e mandrino 3D in lattice monopezzo.

Questa tecnologia aiuta a ottimizzare l’ortodromica e la resistenza della fibra di carbonio, evitando le pieghe interne (le pieghe sono un fattore chiave che può causare crepe).Anche utilizzando lo stesso materiale, la resistenza migliora del 30%. 



Telai LightCarbon prodotti con3D Latex Mandrel vs Altri telai
3D latex mandrel produce Products 3D latex mandrel produce Products


Il mandrino in lattice 3D monopezzo aiuta a realizzare una superficie interna liscia del telaio.

Per ottenere la stessa resistenza, il metodo tradizionale richiede uno spessore di 1 mm-1,2 mm, mentre questa nuova tecnologia richiede solo uno spessore di 0,5 mm-0,8 mm. Pertanto, siamo in grado di realizzare il telaio circa il 15% più leggero, mantenendo invariata la resistenza.
L'immagine sopra mostra il telaio realizzato con la tecnologia tradizionale e la nuova tecnologia 3D in lattice, per il metodo tradizionale che presenta molte pieghe e bolle all'interno. Per il mandrino in lattice 3D che è liscio all'interno, non ci sono pieghe né bolle.


Panoramica del kit telaio per bici gravel LightCarbon LCG071-PRO




Se sei interessato anche a un set di ruote in carbonio gravel, fai clic sul link per vedere maggiori dettagli in un'altra pagina.


LightCarbon Gravel Carbon Wheel

Come installare correttamente i manubri LightCarbon?


Step 1


Step 2


Step 3



Step 4



Coppia di serraggio consigliata per altri componenti sul kit telaio LightCarbon


FD Hanger Bolt and Seat Clamp torque


Bottle Cage and Saddle Clamp Bolts torque


Front and Rear Thru-axle torque


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- Passaggio cavi completamente interno con manubrio integrato - Design del perno di micro-sospensione - Design del vano portaoggetti nel tubo obliquo - Movimento centrale filettato T47 (85,5 mm) - Forcellino del cambio posteriore UDH - Spazio massimo per pneumatici 700*50C o 650B*2.1'' o 29er*1.95'' - Freno a disco flat mount, 140 mm o 160 mm - Garanzia di qualità di 2 anni

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