Costruita per il ciclista che non scende mai a compromessi, la nuova serie DURA-ACE R9200 di Shimano entra nell'era delle 12 velocità, offrendo solo le specifiche del cambio elettronico Di2 con impugnature del cambio wireless per un'azione di risposta del cambio più rapida, nuove lame del pignone 54-40T più grandi e volani 11-34T Il nuovo kit della serie R9200 include anche un nuovo pignone misuratore di potenza, la tecnologia dei freni SERVO WAVE e una gamma completa di ruote.

Shimano continua la sua tradizione di innovazione con l'introduzione della nuova serie DURA-ACE R9200, che non solo continua la sua tradizione di innovazione, ma stabilisce anche un nuovo punto di riferimento per le prestazioni dei suoi kit da strada. Ogni dettaglio, ogni decisione e ogni parte della nuova serie DURA-ACE R9200 è progettata per offrire un'esperienza di guida più veloce, affidabile e superiore.
Sviluppata utilizzando la filosofia di design Science of Speed, la serie DURA-ACE R9200 include un efficiente sistema di trasmissione a 12 velocità, componenti wireless affidabili, ergonomia altamente ottimizzata, nuove ruote pneumatiche con vuoto e pneumatici con camera d'aria, sistemi di frenatura avanzati ed elettronica integrata integrata per soddisfare le esigenze dei motociclisti che si impegnano a prestazioni senza compromessi.

La ricerca della perfezione non è facile. Lo staff R&D lavora costantemente in profondità con i team e i piloti professionisti del World Tour, il che significa che l'indagine e l'analisi delle prestazioni dei nuovi prodotti sono ottenute sulla base di una stretta combinazione di laboratorio e ambienti di guida reali, e non lasciamo nulla di intentato la ricerca di un livello completamente nuovo di Science of Speed ​​(SOS). Il risultato della ricerca e sviluppo può essere suddiviso nei seguenti collegamenti: piattaforma di trasmissione + interfaccia di controllo + sistema frenante + sistema di trasmissione + sistema di ruote.
Diamo un'occhiata a ciascuno dei miglioramenti uno per uno.

Piattaforma Shifter: maggiore velocità, affidabilità costante, design altamente integrato e integrato

Interfaccia di controllo: eccellente design ergonomico, area di controllo pulita e ordinata, personalizzazione

Poiché negli ultimi anni i ciclisti professionisti di alto livello hanno continuato a richiedere modifiche alle impostazioni della bicicletta e alle posizioni di guida, Shimano ha lavorato con questi professionisti per sviluppare una bicicletta che soddisfi le esigenze di diversi tipi di corridori per l'arrampicata, lo sprint e le prove a cronometro e Shimano ha ottenuto un eccellente design ergonomico per il comfort, la pulizia e l'aerodinamica. La Shimano ha raggiunto un sapiente equilibrio tra ergonomia superiore per il comfort, aspetto pulito e aerodinamica.

Il cambio di collegamento wireless consente un'installazione più semplice e evita al manubrio del telaio di dover impostare le porte dei cavi per il cambio cablato. Con un design di instradamento dei cavi interno completo, si ottiene un'area di controllo molto pulita.

Disponibili con porte per cavi sono pulsanti del cambio esterni dal design minimale, pulsanti Shimano Sprint (SW-R801-S) o pulsanti di salita (SW-R801-T) che possono essere installati con l'anello di bloccaggio o integrati nel manubrio tramite porte specifiche, come il nuovo manubrio PRO Vibe EVO. Queste nuove opzioni di controllo più compatte possono essere montate sul manubrio con un cavo Di2 da 100 mm (pulsante di scatto SW-R801-S) o sulla parte superiore del manubrio con un cavo Di2 da 260 mm (pulsante di salita SW-R801-T).

I ciclisti professionisti spesso vogliono andare dall'inizio alla fine di una gara a un ritmo più veloce. Per raggiungere questo obiettivo più immediato, Shimano ha ottimizzato i rapporti di trasmissione, i cambi di marcia e i misuratori di potenza in tutto il sistema di trasmissione per migliorare le prestazioni del sistema di trasmissione.

Il nuovo volano HYPERGLIDE+ a 12 velocità DURA-ACE mantiene il numero di denti di 11 denti del volano più piccolo, ma ottimizza il punto ottimale di cambiata ottimale tra il sesto, il settimo e l'ottavo volano per mantenere la stessa fluidità di marcia durante il movimento del volano Shimano.

Grazie alla combinazione del profilo smussato sapientemente angolato del volano e del cambio rapido e fluido, sono possibili cambiate più fluide, anche con carichi di pedalata elevati, sia in salita che in discesa.

Il risultato è che non è più necessario interrompere l'accelerazione o ridurre la potenza della pedalata durante la cambiata. Grazie al volano DURA-ACE con tecnologia HYPERGLIDE+, i ciclisti possono concentrare la loro potenza interamente sulla pedalata e ottenere cambi di marcia più rapidi per una traslazione più fluida e veloce.

Il nuovo kit R9200 ha due opzioni di volano DURA-ACE HYPERGLIDE+: il nuovo volano DURA-ACE 11-34T è più adatto per le salite ripide. Il design del volano ha una nuova modalità di adattamento spline della base della torre, retrocompatibile con la base della torre a 11 velocità DURA-ACE R9100, il che significa che le nuove parti DURA-ACE R9200 possono essere utilizzate con le precedenti ruote della serie R9100.
Oltre ad offrire un nuovo volano DURA-ACE R9200 (11-34T) con uno stile da corsa più moderno, l'opzione della lama del pignone più grande 54-40T offre una maggiore efficienza di guida rispetto alla precedente lama del pignone e aiuta i ciclisti professionisti a far fronte alle sempre crescenti richieste di velocità.

Si è parlato di un cambio più veloce sopra, ma c'è altro da dire. L'azione del cambio del nuovo kit DURA-ACE R9200 è azionata da un deragliatore anteriore Di2 più leggero, più piccolo e più pulito (FD-R9250) e da un deragliatore posteriore nascosto SHIMANO più avanzato (RD-R9250). Il deragliatore anteriore ha una terza area in meno al vento, scende di peso a 96 g e offre più spazio per le lame dei pignoni da 50 a 55 denti.

Le nuove pedivelle del sistema di trasmissione DURA-ACE R9200 offrono due versioni di opzioni, l'opzione con misuratore di potenza integrato integrato (FC-R9200-P) e l'opzione pignone standard (FC-R9200) e, naturalmente, molte specifiche di dimensioni diverse. Entrambi i pignoni sono dotati di HOLLOWTECH II (tecnologia cava di seconda generazione) e sono disponibili in 50-34D, 52-36D e la nuova combinazione di pignoni da 54-40D con lunghezze della pedivella da 160 mm a 177,5 mm e valori Q-Factor di 148 mm. la versione sprocket del misuratore di potenza è compatibile con le modalità di comunicazione Bluetooth e ANT+ per l'utilizzo come trasferimento dati. Il misuratore di potenza può essere utilizzato per più di 300 ore con una carica completa e migliora ulteriormente la precisione del misuratore di potenza.

Sistema frenante: potenza frenante estremamente superiore, sistema più silenzioso, facile manutenzione

La velocità dipende da come la controlli. Il momento vincente o perdente può arrivare in qualsiasi momento e una frenata superiore lo farà o lo romperà.

I nuovi freni Shimano DURA-ACE ti offrono un controllo più preciso nelle gare su strada più intense, più veloci e più aggressive. Incorporando la tecnologia SERVO WAVE dei freni Shimano Mountain e Gravel nei nuovi freni DURA-ACE R9200, i ciclisti ottengono una corsa del freno più breve e un contatto più diretto tra le pinze dei freni e i dischi, con conseguente frenata più fluida e regolazione più semplice, consentendoti di affrontare le curve con maggiore sicurezza su strade tortuose. I freni sono più morbidi e facili da regolare, consentendoti di affrontare le curve con maggiore sicurezza su strade tortuose mantenendo una velocità maggiore.

Anche la manutenzione dell'impianto frenante è migliorata. Grazie al foro di lubrificazione separato e alla vite di lubrificazione, è possibile ottenere la lubrificazione senza rimuovere la fascetta (BR-R9270) dal telaio. Il nuovo imbuto e le pastiglie di bloccaggio aiutano anche a migliorare il processo di lubrificazione.