Cerchi MTB per e-bike
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Sella in carbonio stampata in 3D LightCarbon Sella per bici ultraleggera di alta qualità in carbonio - Parte superiore della sella stampata in 3D, struttura a nido d'ape - Base e binario sella in fibra di carbonio T800 - Ultraleggero, pesa solo circa 149 g! - Materiale di stampa 3D più rigido, più adatto alle corse. - Lunghezza x Larghezza = 245 x142 mm - Limite di peso del ciclista 100 kg - Adatto al morsetto reggisella 7x9mm - Facile da pulire more
Portaborraccia per bicicletta LightCarbon Super Light Full Carbon - Materiale interamente in fibra di carbonio - Finitura opaca nera UD - Il logo personalizzato è accettabile - Super leggero, solo circa 19,5 g more
Cerchi LightCarbon Gravel allargati con larghezza interna di 26 mm, cerchi in carbonio 700C per bici Gravel • Larghezza interna allargata di 26 mm, per pneumatici 37C-50C • Altezza 40/45/50 opzionale • Struttura rinforzata • Progettato per bici CX/Gravel • Tubeless ready • Alta qualità, garanzia di 2 anni more
Cerchi da strada in carbonio con freno a disco 700C da 29 mm di larghezza - Larghezza interna allargata di 23 mm (larghezza esterna di 29 mm) - Profondità del cerchio opzionale: 38/45/50/55/60 mm - Copertoncino (Tubeless Ready) - Design a forma di U ampia, più aerodinamico e rigido - Cerchi in carbonio di alta qualità, con 2 anni di garanzia more
Ruota in carbonio a 3 razze Lightcarbon, profondità 120 mm, larghezza 28 mm, ruota in carbonio a tre razze Aero 700C • Profondità 120 mm, larghezza 28 mm, migliore aerodinamica • Mozzo ProX con sistema a cricchetto 36T • Ruota in carbonio a tre razze per bici da strada/TT/pista 700C • Copertoncino (Tubeless), adatto per pneumatici 700x28C-45C • Finitura nera/12K, opaca/lucida opzionale • Versione con freno a disco e freno a cerchio opzionale more
Cerchio in carbonio Lightcarbon a tre razze, profondità ondulata, ruote in carbonio a 3 razze 700C • Cerchi a 3 razze con profondità ondulata da 75-80 mm • Larghezza esterna 28 mm (interna 22,5 mm) • Mozzo OEM con sistema di ruota libera a cricchetto da 36T • Ruota in carbonio 700C a 3 razze per bici da strada/TT/pista • Copertoncino (senza camera d'aria), adatto per pneumatici 700x30C-45C • Freno a disco e freno a cerchione opzionali more
Ruote in carbonio Lightcarbon a 3 razze con profondità ondulata, ruote in carbonio a tre razze ondulate 700C • Cerchi a 3 razze con profondità ondulata da 70-75 mm • Larghezza esterna 28 mm (interna 21 mm) • Mozzo OEM con sistema a cricchetto 36T • Ruota in carbonio a tre razze 700C per bici da strada/TT/pista • Copertoncino (Tubeless), adatto per pneumatici 700x28C-45C • Freno a disco e freno a cerchione opzionali more
- Cerchi in carbonio specifici per bici elettriche da 27,5 e 29 pollici.
- Basso profilo (18 mm) e alto profilo (28 mm) opzionali.
- Struttura di resistenza agli urti rinforzata.
- Parete interna ultra liscia.
- Tubeless pronto.
oggetto numero.:
E-Bike Rimsorigine del prodotto:
Chinapagamento:
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UD/3K(customized painting acceptable)Cerchi MTB E-Bike Cerchi in Carbonio Specifici per E-Mountain Bike
Caratteristiche:
- Modello 27.5er (MC737) e modello 29er (MC937, AD938, AD940) optinal, progettato specificamente per e-Mountain bike.
- Modello 29er con design asimmetrico, aiuta a costruire anche ruote tendi raggi (tra lato guida e lato non dirve).
- Design della struttura rinforzata per una migliore resistenza e resistenza agli urti, più durevole e sicuro da usare.
- Parete interna ultra liscia, per pareti di spessore e resistenza uniformi.
- Tubeless Ready.
Cerchi in carbonio per e-bike 27.5er e 29er Cerchi in carbonio specifici per e-mountain bike
| Modalità l |
RD737-IT/DH
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MC937-IT
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AD938-IT
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AD940- IT | ||||
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Sezione trasversale
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Utilizzo consigliato
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27.5er Ebike/Enduro/DH
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29er Ebike/Enduro
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29er Ebike/Enduro
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29er Ebike/Enduro
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Materiale
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Toray T700 |
Toray T700
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Toray T700
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Toray T700
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Il peso
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520±15 g
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500
± 15 g
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490 ± 15 g |
490±15 g
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Limite di peso massimo
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120 kg/265 libbre
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120 kg/265 libbre
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120 kg/265 libbre
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120 kg/265 libbre
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Disegno in sezione
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| Larghezza |
37 mm
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37 mm | 38 mm | 40 mm | ||||
| * ERD |
553 mm
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603 mm |
583 mm
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583 mm | ||||
| Tessuto di carbonio |
UD/3K
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UD/3K
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UD/3K
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UD/3K
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| Pressione massima dei pneumatici |
35 psi/2,4 bar
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35 psi/2,4 bar
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35 psi/2,4 bar
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35 psi/2,4 bar
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| Dimensioni pneumatici consigliate |
650b*2.3''-2.8''
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29*2.25''-2.6''
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29*2.3''-2.8''
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29*2.4''-3.0''
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* ERD Calculate
ERD=Diametro esterno cerchione-(profondità cerchione)*2+(Spessore letto nipplo cerchione)*2
Ad esempio :
Cerchio ERD di MC937-EN=633mm-18mm*2+3.5mm*2=603mm
Il cerchio MTB LightCarbon ha superato i test di impatto UCI 120J (il doppio dello standard UCI 60J !)
Perché il design asimmetrico?
Il design asimmetrico sta diventando una nuova tendenza nei cerchi per mountain bike.
Le ruote costruite con cerchi asimmetrici sono di migliore resistenza, rigidità e durata.
Il principale vantaggio del cerchio asimmetrico è: aiuta a equalizzare le tensioni dei raggi tra lato guida e
lato opposto alle ruote.
Come? Si prega di fare riferimento all'illustrazione qui sotto:
Nelle sale da mountain bike con freno a disco, il centro del mozzo posteriore (Punto A) non è nella stessa posizione del centro della flangia (Punto B). Il centro del mozzo (punto A) è più vicino al lato guida. Durante la centratura delle ruote, per portare il mozzo al centro del cerchio, i raggi vengono tirati a una tensione maggiore sul lato guida (rispetto al lato opposto).
Allo stesso modo, nella ruota anteriore MTB, il centro del mozzo è più vicino al lato del rotore del disco (lato non di trasmissione), il che rende la tensione dei raggi del lato non di trasmissione maggiore rispetto al lato di trasmissione.
La differenza di tensione dei raggi è normalmente del 40%! Una differenza così grande rende il set di ruote più debole come potrebbe essere.
Poiché il lato con la tensione dei raggi più alta si rompe sempre più facilmente, mentre il lato con la tensione dei raggi più bassa si allenta sempre più facilmente.
I cerchi asimmetrici sono realizzati per risolvere questo problema.
Nelle ruote asimmetriche, gli angoli di rinforzo sono migliorati rendendo i fori dei capezzoli sfalsati rispetto al centro.
Pertanto, la tensione dei raggi tra lato guida e lato non guida è molto più equalizzata.
I nostri cerchi asimmetrici hanno un offset di 2,6~3,5 mm dal centro (un po' diverso per la diversa larghezza del cerchio), che aiuta a migliorare la tensione dei raggi oltre il 20%.
Pertanto, le ruote costruite con i nostri cerchi asimmetrici sono di migliore resistenza, rigidità e rimarranno vere più a lungo.
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