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LightCarbon Ruote da strada in carbonio ad alte prestazioni Ruota in carbonio leggera con mozzo libero senza cricchetto • Ruote in carbonio da strada leggere, ad alte prestazioni • Mozzi C53DB con cuscinetti ceramici, corpetto ruota libera a cricchetto 54T • Raggi Sapim CX-Ray superleggeri, leggeri e ad alte prestazioni • Corpetto ruota libera opzionale: Shimano HG, MSR, SRAM XDR, Campy N3W • Cerchi in carbonio allargati con larghezza interna di 23 mm, aerodinamici e leggeri • Compatibili con pneumatici 700C*30C-50C more
Ruote super leggere per bici da ghiaia LightCarbon Ruote a raggi completamente in carbonio per ghiaia • Ruota gravel con raggi in carbonio • Raggi in carbonio Aero, ultraleggeri e rigidi • Mozzi specifici per ghiaia G71DB, sistema a cricchetto 36T • Shimano HG 11/12s o SRAM XDR opzionale • Cerchi in carbonio gravel con larghezza interna allargata di 26 mm, tubeless ready • Altezza 40/45/50 mm opzionale • Adatto a 700x Pneumatici 35C-50C more
Cerchi LightCarbon da 32 pollici per MTB, cerchi in carbonio da 32 pollici per mountain bike, predisposti per tubeless. - Cerchi in carbonio MTB da 32 pollici di grande diametro - Progettato per l'utilizzo in XC/All Mountain - Design asimmetrico - Senza gancio, predisposto per tubeless - Materiale leggero T700+T800 - Alta qualità, 2 anni di garanzia more
Ruote in carbonio LightCarbon a 5 razze da 20 pollici 406 e 451 per bici pieghevoli e BMX • Cerchi in carbonio da 20 pollici a 5 razze • Per bici pieghevoli e bici BMX • Opzioni ETRTO: 451 mm e 406 mm • Larghezza esterna 26 mm/larghezza interna 19 mm • Mozzi freno a disco, sistema ruota libera a cricchetto 36T • Ruota anteriore 5*100QR, Ruota posteriore 5*135QR • Tubeless ready, adatto per pneumatici da 20*1.1''-1.5'' more
Ruote in carbonio LightCarbon a 3 razze da 20 pollici, 406 e 451 raggi, per bici pieghevoli e BMX • Cerchi in carbonio a 3 razze da 20 pollici • Per BMX e bici pieghevoli • Opzioni ETRTO: 406 mm e 451 mm • Larghezza esterna 26 mm/larghezza interna 19 mm • Tubeless ready, adatto per pneumatici da 20*1.1''-1.5'' • Mozzi freno a disco, sistema ruota libera a cricchetto 36T • Ruota anteriore 5*100QR, Ruota posteriore 5*135QR more
Guarnitura XXE in carbonio, super leggera - Pedivella in carbonio super leggera, solo 310 g! - Materiale della pedivella: fibra di carbonio. - Opzioni di diametro del mandrino: DUB (29 mm) e 24 mm. - Ragno in lega e ragno in carbonio opzionali. - È disponibile anche la versione con misuratore di potenza. - Compatibile con i misuratori di potenza più diffusi come Xcadey, Sigeyi, Power2Max ed Elilee EK-01 - Garanzia di qualità di 2 anni more
Ruota posteriore a disco integrale LightCarbon ultraleggera da 27 mm di larghezza Aero 700C • Ruota a disco posteriore ultraleggera, solo 970 g/pz! • Larghezza esterna 27 mm (interna 21 mm) • Sistema di ruota libera a cricchetto 36T • Mozzo con cuscinetti in ceramica • Freno a disco (bloccaggio centrale) • Compatibile con pneumatici 700*28C-45C more
controllo di qualità
Controllo della qualità del telaio della bicicletta in carbonio
1. Controllare se vi sono perdite d'aria quando il telaio in carbonio è formato. Metti il telaio immerso nell'acqua, riempi l'aria nel telaio con una pistola ad aria. Se nessuna bolla, il frame di determinazione è in buone condizioni, passare al passaggio successivo. Questo passaggio è stato il controllo di qualità più rigoroso, i prodotti in perdita non possono essere riparati e spediti, perché la perdita influirà sulla resistenza strutturale, solo per gli scarti.
2. Controllare la planarità sulla piattaforma, telaio fisso BB, con falso mozzo telaio fisso dopo artiglio, gruppo ruota di simulazione sul telaio . 3 e 4 immagini fissano il telaio sulla piattaforma verificata se i lati sinistro e destro del sedile posteriore e del supporto catena sono paralleli. Se OK, passa al processo successivo. Altrimenti, tornare alla riparazione.
5. Ispezionare il telaio laterale destro acceso la piattaforma con misuratori di altezza di precisione, e regolare i dati di altezza al centro del telaio BB e tornare a zero.
6. Regolare il misuratore di altezza al centro del telaio per misurare lentamente lungo la linea del dado del tubo obliquo del telaio. L'indicatore di altezza nella posizione del tubo obliquo vicino al tubo sterzo si arresta come mostrato in figura 7
Controllare se il centro del misuratore di altezza si trova nello stesso punto del tubo obliquo del telaio con tolleranza 1,5 mm se all'interno di questo intervallo determinare OK, altrimenti , deve essere riparato.
7. Utilizzare lo stesso metodo del passaggio 6 sopra per controllare il tubo superiore . Gli elementi sopra indicati erano per la cornice Allineamento , Se le ruote anteriori e posteriori non si trovano nello stesso centro, si verificherà il problema del disallineamento delle ruote.
10. L'indicatore di altezza viene azzerato sul lato interno dell'artiglio destro del telaio per confermare se il punto centrale della larghezza della sospensione posteriore del telaio si trova sulla stessa linea centrale con la linea centrale del movimento centrale, la tolleranza è 1,5 mm.
11. Controllare se i ganci sinistro e destro si trovano sullo stesso piano con il dispositivo di controllo del piano della scanalatura del gancio. Non esiste alcun requisito di tolleranza per questo controllo, ma è garantito che si trovi sullo stesso piano, ad esempio i ganci sinistro e destro non si trovano sullo stesso piano dopo che la ruota si è accumulata, ci sarà una deviazione sinistra e destra e influenzerà la corsa.
12. Quando sinistra e destra nel la figura 11 doveva trovarsi sullo stesso piano, è stata aggiunta la modalità di controllo della posizione dei pneumatici della figura 13, fissando il misuratore di posizione dei pneumatici nella fessura di controllo del telaio e misurando i dati sul lato sinistro e destro del sedile , il valore di Ar Triangle of AB è inferiore a 1MM (Road ), e A-B è inferiore a 1,5 mm (MTB). Altrimenti, deve essere riparato.
14. Controllare se le dimensioni del tubo sterzo in base alla produzione standard impostata dall'FSA, in questo modo di prova sono GO / Ng.
15. Verificare che le dimensioni del freno a disco siano conformi alle specifiche Shimano. Questo test è GO / Ng.
16. Controllare il Telaio E-BIKE parte del gruppo motore dell'impostazione delle dimensioni e montaggio della batteria usi le maschere di simulazione.
21. In base al design del telaio delle dimensioni geometriche e delle dimensioni del gruppo di ispezione di tolleranza, e in base al design della struttura, impostare il peso standard di ispezione al 100%, come ad esempio foto 18, immagine 19, immagine 20, il rapporto di ispezione finale di ogni scaffale ha una spedizione finale il rapporto, come mostrato nella figura 21, che registra le dimensioni e il peso che i dati controllati verranno conservati per due anni.
Abbiamo anche un'assicurazione per i nostri prodotti.
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