Categorie
Nuovi Prodotti
lightcarbon ultra light and stiff road disc brake carbon wheels with carbon spokes - Cuscinetti ceramici C68DB Hubs, cricchetto 36t, tiro dritto - Pieno C raggi arbonti, aero, leggero e rigido - Larghezza esterna da 28 mm (larghezza interna 21 mm) cerchi di carbonio - Shi Mano 11/ 12s Hg  o sram 12s xdr c corpo di assetta - 2 anni di garanzia di qualità more
Lightcarbon 700c Disc freno freno di ghiaia forcella di carbonio aerona - Fatto con fibra di carbonio Toray T700 - M12*100mm thru-axle Dropout - Progettato con il monte Fender - con il lato 3-filo e nessun rivetto opzionale - Fit 700*50C o 650B*1 Pneumatico massimo da 95 '' - 2 anni di garanzia di qualità more
Wheels Disc Road Lightcarbon non dipinto -45-50 mm e 60-65 mm profondità del bordo ondulata - 3,1 mm e 5,5 mm di larghezza dei raggi in carbonio opzionale - Apparizioni bianche non dipinte e perla opzionali - cuscinetti in ceramica Hub C67DB, cricchetto 36T - Tibeless Compatible, Fit 700*28C-45C Tire - Garanzia di qualità di 2 anni more
telaio di carbonio e-bike di ghiaia luminosa con micro sospensione e manubrio integrato - Frame di carbonio per bici di ghiaia elettrica- Con il sistema di micro sospensione- Motore adatto: âbafang M820, 36V/250W-Suitableâbattery: Bafang BT F100 (36V: 10AH, 360Wh)- Clearance Max Tire 700C*47C- Fronto anteriore M12X100/POSTERIORE M12X142MM- appendiabiti del deragliatore posteriore UDH more
Weaving a farfalla a farfalla Lightcarbon C68DB Ultra Light Road Disco Full Carbon Spoket Set - Buit con cerchi di carbonio intrecciati unici a farfalla - larghezza esterna da 28 mm (larghezza interna 21 mm) - CETTERINI CERAMICI C68DBâhub, struttura rachet 36t - LC CS1 Full Carbon Rapokes, Super Light, Stiff e Aero - Shimano 11/12sâor Sram 12s XDR Cassette Body - Garanzia di qualità di 2 anni more
Manubrio aerodinamico integrato da strada in carbonio super leggero - Super Attacco manubrio integrato dal design aerodinamico - Realizzato in fibra di carbonio Toray T1000, super leggero e rigido - Compatibile sia per il passaggio dei cavi completamente interno che semi-interno - Progettato con supporto per computer da ciclismo in carbonio - 2 anniâ garanzia more
Telaio gravel LightCarbon con micro sospensione, vano portaoggetti sul tubo obliquo e attacco manubrio - Con sistema Micro Suspension - Forcellino del deragliatore posteriore UDH - Reggisella da 31,6 mm (compatibile con reggisella telescopico) - Disco Flat Mount anteriore 140 mm/160 mm, posteriore 160 mm - Passaggio cavi interno completo con attacco manubrio - Forcellini anteriori M12x100/posteriori M12x142mm - Movimento centrale T47*P1.0 (85,5mm) - Spazio massimo per gli pneumatici 700C*47C o 650B*1,95'' more
Test di rigidità laterale
Test di rigidità laterale per cerchi LightCarbon
Il test del cerchio della bicicletta di rigidità laterale è un test che misura la rigidità o la rigidità di un cerchio della bicicletta nella direzione laterale, che è perpendicolare al piano della ruota. Questo test è importante per valutare le prestazioni e la sicurezza di una ruota di bicicletta, in particolare nelle corse o nelle applicazioni ad alte prestazioni, dove la maneggevolezza e la stabilità sono fondamentali.
Il test in genere prevede il montaggio della ruota su una maschera o un dispositivo specializzato che può applicare un carico laterale al cerchione. Il carico viene applicato in vari punti lungo la circonferenza del cerchione e la flessione o deformazione risultante viene misurata e registrata. La rigidità o rigidità del cerchio può quindi essere calcolata e confrontata con gli standard del settore o altri cerchi simili.
La rigidità laterale è essenziale per una guida sicura e stabile, specialmente durante situazioni ad alta velocità e ad alto stress come le corse o la guida aggressiva. Un cerchio troppo flessibile può causare scarsa manovrabilità, diminuzione della stabilità e situazioni potenzialmente pericolose per il ciclista. Pertanto, è fondamentale testare e garantire la corretta rigidità laterale dei cerchi della bicicletta per garantire la sicurezza e le prestazioni del ciclista.
Di seguito è riportato un caso esemplificativo di test di rigidità laterale su cerchio da strada Lig htCarbon RD25-38C :
![]() |
Tecnologia composita Co., srl di Xiamen LightCarbon.
Rapporto sul test di rigidità laterale
|
|||||||||||||||
Modello di cerchione: | RD25-38C | Elemento di prova: | Rigidità laterale | |||||||||||||
Data del test: | 2022/6/12 | Peso: | 387 gr | |||||||||||||
Tessere: | U.D | Quantità: | 1 PZ | |||||||||||||
Carico: | 40kgf | Buco: | 24 ore | |||||||||||||
Condizione di prova : | Applicare una forza di 20 kgf, testare per 3 volte. | |||||||||||||||
Norma di prova: | Non dovrebbero esserci crepe sul cerchio dopo aver applicato una forza di 20 kgf. | |||||||||||||||
Risultato del test: | Posizione n. | Carico massimo | Deformazione massima | |||||||||||||
#1 | 20 kgf | 6,08 mm | ||||||||||||||
#2 | 20 kgf | 6,06 mm | ||||||||||||||
#3 | 20 kgf | 6,07 mm | ||||||||||||||
Deformazione Mmax = 6,2 mm, quando si ritira la forza a 0 kgf, deformazione = 0 mm | ||||||||||||||||
Posizione di prova: | Foro valvola più 2 posizioni casuali. | |||||||||||||||
Foto del test: | ![]() |
|||||||||||||||
Giudizio finale: | Qualificato (Superato) |
precedente :
Prova di tensione dei raggidiritto dautore © 2025 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.tutti i diritti riservati.
il team professionale per il servizio !