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Telaio per bici da strada in carbonio super leggero con freno a disco LightCarbon con attacco manubrio - Super leggero! ( 870 g/52 cm ) - Fibra di carbonio Toray T700+T800+T1000 - Movimento centrale filettato T47 - Passaggio cavi interno con stelo specifico - Spazio massimo per pneumatici 700°C*32°C - Freno a disco a montaggio piatto e , 140 mm o 160 mm - Perno passante anteriore 12*100 mm/posteriore 12*142 mm - 2 anni di garanzia di qualità more
Telaio in carbonio da strada con freno a disco super leggero LightCarbon con manubrio integrato - Super leggero! ( 870 g/52 cm ) - Fibra di carbonio Toray T700+T800+T1000 - Movimento centrale filettato T47 - Spazio massimo per pneumatici 700°C*32°C - Freno a disco a montaggio piatto, 140 mm o 160 mm - Instradamento dei cavi completamente nascosto - Perno passante anteriore 12*100 mm/posteriore 12*142 mm - 2 anni di garanzia di qualità more
Telaio Gravel LightCarbon con sistema di micro sospensione e attacco manubrio - Con sistema di microsospensione - Con stelo specifico per passaggio cavi nascosto - Reggisella da 31,6 mm (compatibile con reggisella telescopico) - Forcellino cambio UDH - Spazio massimo per pneumatici 700C*47C o 650B*1,95'' - Disco a montaggio piatto da 140 mm o 160 mm - Perno passante anteriore 12*100 mm/posteriore 12*142 mm more
Ruote a raggi integrali in carbonio da strada per freni a disco LightCarbon Butterfly Weave C67DB - Costruito con esclusivi cerchi in carbonio con trama a farfalla - Larghezza esterna 28 mm (larghezza interna 21 mm) - Mozzo con cuscinetti in ceramica C67DB, struttura Rachet 36T - Raggi LC CS1 full carbon, super leggeri e rigidi - Corpo cassetta Shimano 11/12v o Sram 12v XDR - 2 anni' garanzia di qualità more
Cerchi per copertoncino in carbonio a disco da strada con trama a farfalla, larghezza 28 mm - Esclusivi cerchi in carbonio con trama a farfalla - Profondità 33/38/45/55mm opzionali - Larghezza esterna 28 mm, larghezza interna 21 mm - Finitura opaca e lucida opzionale - Copertoncino (tubeless ready) - Progettato per l'uso con freni a disco - Garanzia di qualità di 2 anni --> more
Telaio Gravel LightCarbon con sistema di micro sospensione e manubrio integrato - Con sistema di microsospensione - Reggisella da 31,6 mm (compatibile con reggisella telescopico) - Forcellino cambio UDH - Spazio massimo per pneumatici 700C*47C o 650B*1,95'' - Disco a montaggio piatto da 140 mm o 160 mm - Instradamento dei cavi completamente nascosto - Perno passante anteriore 12*100 mm/posteriore 12*142 mm more
Set di ruote da strada con raggi in carbonio ultraleggeri e rigidi per freni a cerchione LightCarbon - Mozzi R65 Sistema a cricchetto 54T, cuscinetti in ceramica - Raggi interamente in carbonio, super leggeri, rigidi e aerodinamici - Cerchi in carbonio da 25 mm e 28 mm di larghezza opzionali - Predisposto per tubeless, adatto per pneumatici 700 * 25C-45C - 2 anni di garanzia di qualità more
Prova di tensione dei raggi
Test di tensione dei raggi per cerchi in carbonio leggero
Il test della tensione dei raggi è un processo di misurazione della tensione dei raggi su una ruota di bicicletta. Questo è un passaggio fondamentale per garantire che la ruota sia costruita e regolata correttamente, poiché una tensione errata dei raggi può portare a una serie di problemi, come una guida irregolare e instabile, oscillazioni della ruota e altro. La corretta tensione dei raggi è essenziale per la stabilità, la durata, le prestazioni e i problemi di identificazione della ruota.
1, Stabilità della ruota: se la tensione nei raggi non è uniforme, la ruota può diventare instabile e traballante, portando a una guida non sicura.
2, durata: una ruota con una tensione dei raggi non uniforme può anche portare a una concentrazione di sollecitazioni su alcuni raggi, provocandone la rottura più rapida e la necessità di riparazioni costose e dispendiose in termini di tempo.
3, Prestazioni: una corretta tensione dei raggi è essenziale per prestazioni ottimali, poiché garantisce una rotazione regolare, un migliore trasferimento di potenza e un'efficienza complessiva durante la guida.
4, Identificazione dei problemi: un test di tensione dei raggi può anche aiutare a identificare eventuali problemi con la ruota o i raggi, consentendo riparazioni e manutenzioni tempestive. Pertanto, un test di tensione dei raggi è essenziale per la sicurezza, la longevità e le prestazioni di una ruota di bicicletta.
Di seguito è riportato un caso esemplificativo di un test di tensione dei raggi su cerchio in carbonio mtb LightCarbon UAD935GP-XC :
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Tecnologia composita Co., srl di Xiamen LightCarbon. Ha parlato Tensi sul rapporto di prova |
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Modello di cerchione: | UAD935GP-XC | Elemento di prova: | Ha parlato di tensione | |||||||||||||||
Data del test: | 2022/9/5 | Peso: | 320 g | |||||||||||||||
Tessere: | U.D | Quantità: | 1 PZ | |||||||||||||||
Pila n.: | D1L21 | Buco: | 28H | |||||||||||||||
Condizione di test: | 1. Il cerchio è fissato sull'attrezzatura speciale. 2. Tasso di aumento del naso 10 mm/min. 3. Applicare una forza al foro del raggio di 300 kgf. 4. Sette diversi fori sono stati testati separatamente. |
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Norma di prova: | Dopo che la tensione raggiunge i 300 kfg, non dovrebbero esserci crepe o rigonfiamenti nel foro del raggio. | |||||||||||||||||
Risultato del test: | Sito del foro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||||||||||
Test di tensione dei raggi (300 kgf) | normale | normale | normale | normale | normale | normale | normale | |||||||||||
Giudice | OK | OK | OK | OK | OK | OK | OK | |||||||||||
Foto del test: | ||||||||||||||||||
Giudizio finale: | Qualificato (Superato) |
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