Test Di Tensione Dei Raggi Per Cerchi LightCarbon

italiano

+86-592-6380131

info@lightcarbon.com

Wendy | LightCarbon

Che cosa sta cercando?

casa | |

Prova di tensione dei raggi

Categorie

Nuovi Prodotti

Forcella in carbonio per ghiaia per freni a disco LightCarbon 700C Forcella per ghiaia da corsa - Realizzato in fibra di carbonio Toray T700 - Monta pneumatici 700*50C o 650B*1.95'' max - Forcellino per perno passante M12*100mm - Progettato con supporto per parafango - Design Aero Fin per nascondere la pinza del freno - Con opzioni a 3 rivetti e senza rivetti - 2 anni di garanzia di qualità more
Telaio Gravel in carbonio leggero con portaoggetti a tubo obliquo con micro sospensione e manubrio - Con sistema di microsospensione - Forcellino deragliatore posteriore UDH - Reggisella da 31,6 mm (compatibile con reggisella telescopico) - Spazio massimo per gli pneumatici 700C*47C o 650B*1,95'' - Disco flat mount anteriore 140mm/160mm, posteriore 160mm - Instradamento dei cavi completamente nascosto - Forcellino anteriore M12x100/posteriore M12x142mm - Movimento centrale T47*P1.0 (85,5 mm) more
Passaggio cavi interno del telaio in carbonio a sospensione completa LightCarbon 29er Light XC - Passaggio cavi interno completamente nascosto - Telaio in carbonio mtb da cross country 29er - Per ammortizzatore posteriore da 190*45mm (attacco standard) - Forcellino cambio UDH - Movimento centrale filettato BSA-73 - Aumenta il forcellino passante 12 * 148 mm more
Telaio per bici da strada in carbonio super leggero con freno a disco LightCarbon con attacco manubrio - Super leggero! (870 g/52 cm) - Fibra di carbonio Toray T700+T800+T1000 - Movimento centrale filettato T47 - Passaggio cavi interno con stelo specifico - Spazio massimo per gli pneumatici 700°C*32°C - Freno a disco a montaggio piattoe, 140 mm o 160 mm - Perno passante anteriore 12*100 mm/posteriore 12*142 mm - 2 anni di garanzia di qualità more
Telaio in carbonio da strada con freno a disco super leggero LightCarbon con manubrio integrato - Super leggero! (870 g/52 cm) - Fibra di carbonio Toray T700+T800+T1000 - Movimento centrale filettato T47 - Spazio massimo per gli pneumatici 700°C*32°C - Freno a disco a montaggio piatto, 140 mm o 160 mm - Instradamento dei cavi completamente nascosto - Perno passante anteriore 12*100 mm/posteriore 12*142 mm - 2 anni di garanzia di qualità more
Telaio Gravel LightCarbon con sistema di micro sospensione e attacco manubrio - Con sistema di microsospensione - Con stelo specifico per passaggio cavi nascosto - Reggisella da 31,6 mm (compatibile con reggisella telescopico) - Forcellino cambio UDH - Spazio massimo per pneumatici 700C*47C o 650B*1,95'' - Disco a montaggio piatto da 140 mm o 160 mm - Perno passante anteriore 12*100 mm/posteriore 12*142 mm more
Ruote a raggi integrali in carbonio da strada per freni a disco LightCarbon Butterfly Weave C67DB - Costruito con esclusivi cerchi in carbonio con trama a farfalla - Larghezza esterna 28 mm (larghezza interna 21 mm) - Mozzo con cuscinetti in ceramica C67DB, struttura Rachet 36T - Raggi LC CS1 full carbon, super leggeri e rigidi - Corpo cassetta Shimano 11/12v o Sram 12v XDR - 2 anni' garanzia di qualità more

Prova di tensione dei raggi

Test di tensione dei raggi per cerchi in carbonio leggero

Il test della tensione dei raggi è un processo di misurazione della tensione dei raggi su una ruota di bicicletta. Questo è un passaggio fondamentale per garantire che la ruota sia costruita e regolata correttamente, poiché una tensione errata dei raggi può portare a una serie di problemi, come una guida irregolare e instabile, oscillazioni della ruota e altro. La corretta tensione dei raggi è essenziale per la stabilità, la durata, le prestazioni e i problemi di identificazione della ruota.

1, Stabilità della ruota: se la tensione nei raggi non è uniforme, la ruota può diventare instabile e traballante, portando a una guida non sicura.

2, durata: una ruota con una tensione dei raggi non uniforme può anche portare a una concentrazione di sollecitazioni su alcuni raggi, provocandone la rottura più rapida e la necessità di riparazioni costose e dispendiose in termini di tempo.

3, Prestazioni: una corretta tensione dei raggi è essenziale per prestazioni ottimali, poiché garantisce una rotazione regolare, un migliore trasferimento di potenza e un'efficienza complessiva durante la guida.

4, Identificazione dei problemi: un test di tensione dei raggi può anche aiutare a identificare eventuali problemi con la ruota o i raggi, consentendo riparazioni e manutenzioni tempestive. Pertanto, un test di tensione dei raggi è essenziale per la sicurezza, la longevità e le prestazioni di una ruota di bicicletta.

Di seguito è riportato un caso esemplificativo di un test di tensione dei raggi su cerchio in carbonio mtb LightCarbon UAD935GP-XC :

Tecnologia composita Co., srl di Xiamen LightCarbon.

Ha parlato Tensi sul rapporto di prova

Modello di cerchione:

UAD935GP-XC

Elemento di prova:

Ha parlato di tensione

Data del test:

2022/9/5

Peso:

320 g

Tessere:

U.D

Quantità:

1 PZ

Pila n.：

D1L21

Buco:

28H

Condizione di test:

1. Il cerchio è fissato sull'attrezzatura speciale.
2. Tasso di aumento del naso 10 mm/min.
3. Applicare una forza al foro del raggio di 300 kgf.
4. Sette diversi fori sono stati testati separatamente.

Norma di prova:

Dopo che la tensione raggiunge i 300 kfg, non dovrebbero esserci crepe o rigonfiamenti nel foro del raggio.

Risultato del test:

Sito del foro