Cerchi per asimmetria 29er
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Wheels Disc Road Lightcarbon non dipinto -45-50 mm e 60-65 mm profondità del bordo ondulata - 3,1 mm e 5,5 mm di larghezza dei raggi in carbonio opzionale - Apparizioni bianche non dipinte e perla opzionali - cuscinetti in ceramica Hub C67DB, cricchetto 36T - Tibeless Compatible, Fit 700*28C-45C Tire - Garanzia di qualità di 2 anni more
telaio di carbonio e-bike di ghiaia luminosa con micro sospensione e manubrio integrato - Frame di carbonio per bici di ghiaia elettrica- Con il sistema di micro sospensione- Motore adatto: âbafang M820, 36V/250W-Suitableâbattery: Bafang BT F100 (36V: 10AH, 360Wh)- Clearance Max Tire 700C*47C- Fronto anteriore M12X100/POSTERIORE M12X142MM- appendiabiti del deragliatore posteriore UDH more
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Manubrio aerodinamico integrato da strada in carbonio super leggero - Super Attacco manubrio integrato dal design aerodinamico - Realizzato in fibra di carbonio Toray T1000, super leggero e rigido - Compatibile sia per il passaggio dei cavi completamente interno che semi-interno - Progettato con supporto per computer da ciclismo in carbonio - 2 anniâ garanzia more
Telaio gravel LightCarbon con micro sospensione, vano portaoggetti sul tubo obliquo e attacco manubrio - Con sistema Micro Suspension - Forcellino del deragliatore posteriore UDH - Reggisella da 31,6 mm (compatibile con reggisella telescopico) - Disco Flat Mount anteriore 140 mm/160 mm, posteriore 160 mm - Passaggio cavi interno completo con attacco manubrio - Forcellini anteriori M12x100/posteriori M12x142mm - Movimento centrale T47*P1.0 (85,5mm) - Spazio massimo per gli pneumatici 700C*47C o 650B*1,95'' more
- Cerchi asimmetrici per corse XC 29er
- Profondità 22-25 mm, larghezza 35 mm (larghezza interna 30 mm)
- Versione copertoncino (tubeless ready)
- Peso standard e super leggero opzionale
- 2 anni di garanzia di qualità
oggetto numero.:
UAD935origine del prodotto:
Chinapagamento:
Paypal, Bank transfercolore:
UD/3K(customized painting acceptable)Cerchi in carbonio MTB 29er dal design asimmetrico ondulato LightCarbon
Sul mercato esiste un'ampia varietà di cerchi per bici MTB in carbonio , quindi abbiamo introdotto l'esclusivo cerchio ondulato (UAD935). Il bordo del cerchio ha diverse profondità (22 mm misurati dall'area del foro del raggio, 25 mm misurati dal rigonfiamento). Il profilo dei cerchi oscilla su e giù di 3 mm, consentendo ai ciclisti di ottenere migliori prestazioni aerodinamiche e stabilità al vento laterale. Puoi guidare in modo più costante e sicuro nel vento.
Caratteristiche:
- Attualmente disponibile solo con fori per raggi 29er e 28 fissi.
- Modello super leggero: UAD935GP-XC realizzato in Toray T700+T800+Graphene (limite di peso massimo 100 kg/220 lb).
- Modello di peso standard: UAD935-XC realizzato da Toray T700 (limite di peso massimo 120 kg/265 lb).
- Compatibile tubeless: il design del blocco del tallone consente un facile passaggio dalla configurazione copertoncino a quella tubeless.
- Il design senza ganci fornisce una struttura in fibra di carbonio più consistente sulla parete del cerchio. Ciò migliora la durata del cerchio e ne aumenta la resistenza agli urti. Fornisce inoltre una migliore presa e supporto laterale in curva.
- Il design del profilo del cerchio asimmetrico bilancia in modo significativo la tensione dei raggi tra il lato guida e il lato opposto, ottenendo una struttura della ruota più forte che dura più a lungo.
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Specifiche dei cerchi in carbonio MTB 29er dal design asimmetrico ondulato:
| Modello | UAD935-XC | UAD935GP-XC |
| Terreno (consigliato) | Sci di fondo | Sci di fondo |
| Materiale | T700 | T700+T800+Grafene |
| Peso (± 15g) | 360 g | 320 g |
| Limite di peso massimo | 120 kg/265 libbre | 100 kg/220 libbre |
| Profondità | 22-25 mm | 22-25 mm |
| Disegno in sezione |  |
|
| Larghezza esterna | 35 mm | 35 mm |
| Larghezza interna | 30 mm | 30 mm |
| Offset del cerchione | 2,6 mm | 2,6 mm |
| *ERD | 589 mm | 589 mm |
| Perlina del bordo | Senza gancio | Senza gancio |
| Tipo di pneumatico | Tubeless o Copertoncino | Tubeless o Copertoncino |
| Tipo di freno | Freno a disco | Freno a disco |
| Tensione massima dei raggi | 145kgf | 145kgf |
| Pressione massima dei pneumatici | 40 psi/2,7 bar | 40 psi/2,7 bar |
| Dimensione pneumatici (consigliata) | 29*2.25''-2.5'' | 29*2.25''-2.5'' |
* Calcolo ERD
ERD è l'abbreviazione di diametro effettivo del cerchio, è la distanza massima che i raggi attraversano passando da un'estremità all'altra del cerchio . Come calcoliamo l'ERD dei nostri cerchi? Di seguito sono riportate l'equazione di calcolo e lo schizzo per riferimento:
La maggior parte delle persone preferisce l'ERD compresa la lunghezza del capezzolo.
Tuttavia, i clienti possono utilizzare nippli e componenti diversi per la costruzione.
Si prega di aggiungere la lunghezza del capezzolo (2,5 mm ~ 3 mm generalmente) per il calcolo dei raggi.
Se la lunghezza del nipplo è di 3 mm, l'ERD del cerchio UAD935-XC è 589 mm+3 mm*2=595 mm
A: Spessore del letto del nipplo del cerchio (=3 mm)
B: Lunghezza del nipplo (generalmente 2,5 mm~3 mm)
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Grafene Prepreg VS Regular Prepreg
Il prepreg di grafene aiuta a migliorare la resistenza dei cerchi in carbonio fino a circa il 20% (a peso invariato),
oppure ridurre del 15% il peso (mantenere invariata la forza ). Sopra è il risultato del test.
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Video dei cerchi in carbonio per MTB 29er serie UAD LightCarbon
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Cerchi in carbonio UAD935 su bici completa
Perché il design asimmetrico?
Il design asimmetrico sta diventando una nuova tendenza nei cerchi per mountain bike.
Le sale montate costruite con cerchi asimmetrici sono di migliore resistenza, rigidità e durata.
Il vantaggio principale del cerchio asimmetrico è: aiuta a pareggiare le tensioni dei raggi tra lato trasmissione e
lato opposto alla trasmissione delle ruote.
Come? Si prega di fare riferimento all'illustrazione qui sotto:
Nelle sale montate per mountain bike con freno a disco, il centro del mozzo posteriore (Punto A) non si trova nella stessa posizione del centro della flangia (Punto B). Il centro del mozzo (punto A) è più vicino al lato trasmissione. Durante la centratura della ruota, per portare il mozzo al centro del cerchione, i raggi vengono tirati a una tensione maggiore sul lato guida (rispetto al lato opposto).
Allo stesso modo, nella ruota anteriore MTB, il centro del mozzo è più vicino al lato del rotore del disco (lato opposto alla trasmissione), il che rende la tensione dei raggi del lato opposto alla trasmissione più alta rispetto al lato della trasmissione.
La differenza di tensione dei raggi è normalmente del 40%! Una differenza così grande rende il set di ruote più debole di quanto potrebbe essere.
Poiché il lato con la tensione dei raggi più alta si rompe sempre più facilmente, mentre il lato con la tensione dei raggi più bassa si allenta sempre più facilmente.
I cerchi asimmetrici sono fatti per risolvere questo problema.
Nelle ruote asimmetriche, gli angoli di rinforzo sono migliorati spostando i fori dei nippli rispetto al centro.
Pertanto, la tensione dei raggi tra il lato guida e il lato non guida è molto più equalizzata.
I nostri cerchi asimmetrici hanno un offset di 2,6 ~ 3,5 mm dal centro (un po' diverso per la diversa larghezza del cerchio), che aiuta a migliorare la tensione dei raggi di oltre il 20%.
Pertanto, le sale montate costruite con i nostri cerchi asimmetrici sono di migliore resistenza, rigidità e rimarranno fedeli più a lungo.
ti risponderemo entro 24 ore dopo aver ricevuto la tua richiesta
- Design asimmetrico, aiuta a equalizzare la tensione dei raggi. - Design dell'angolo del sedile del tallone ottimizzato. - Lettino per capezzoli di design con supporto Ridus. - Parete interna ultra liscia.
- Design asimmetrico, aiuta a equalizzare la tensione dei raggi. - Design dell'angolo del sedile del tallone ottimizzato. - Lettino per capezzoli di design con supporto Ridus. - Parete interna ultra liscia.
- Design aerodinamico del tubo - Design dei freni nascosti - Compatibile Di2 - Cavo interno completo
- freno a disco a montaggio piatto Shimano - Clearance max per pneumatici 700*53C OR 650B*2 1 '' 'o 29er*1 95 '' - Routing completo per cavi interni - Assale da 12*da 100 mm attraverso l'asse posteriore da 12*142 mm - 27 Post di sedili da 2 mm
- Nuovo telaio per bici Enduro All-mountain - Ammortizzatore posteriore con attacco perno da 185 * 55 mm - Corsa posteriore 150~160 mm - Perno passante potenziato da 12 * 148 mm
- Ruota in carbonio a 3 razze per utilizzo 700C Road/TT/Track. - Larghezza 27 mm, profondità 58 mm, aerodinamica e rigidità. - Mozzo OEM con sistema a cricchetto 36T (freno a cerchione o freno a disco). - Versione per copertoncino (tubeless ready). - Garanzia di qualità di 2 anni.
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