Cerchi per asimmetria 29er
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Portaborraccia per bicicletta LightCarbon Super Light Full Carbon - Materiale interamente in fibra di carbonio - Finitura opaca nera UD - Il logo personalizzato è accettabile - Super leggero, solo circa 19,5 g more
Cerchi LightCarbon Gravel allargati con larghezza interna di 26 mm, cerchi in carbonio 700C per bici Gravel • Larghezza interna allargata di 26 mm, per pneumatici 37C-50C • Altezza 40/45/50 opzionale • Struttura rinforzata • Progettato per bici CX/Gravel • Tubeless ready • Alta qualità, garanzia di 2 anni more
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Ruota in carbonio a 3 razze Lightcarbon, profondità 120 mm, larghezza 28 mm, ruota in carbonio a tre razze Aero 700C • Profondità 120 mm, larghezza 28 mm, migliore aerodinamica • Mozzo ProX con sistema a cricchetto 36T • Ruota in carbonio a tre razze per bici da strada/TT/pista 700C • Copertoncino (Tubeless), adatto per pneumatici 700x28C-45C • Finitura nera/12K, opaca/lucida opzionale • Versione con freno a disco e freno a cerchio opzionale more
Cerchio in carbonio Lightcarbon a tre razze, profondità ondulata, ruote in carbonio a 3 razze 700C • Cerchi a 3 razze con profondità ondulata da 75-80 mm • Larghezza esterna 28 mm (interna 22,5 mm) • Mozzo OEM con sistema di ruota libera a cricchetto da 36T • Ruota in carbonio 700C a 3 razze per bici da strada/TT/pista • Copertoncino (senza camera d'aria), adatto per pneumatici 700x30C-45C • Freno a disco e freno a cerchione opzionali more
Ruote in carbonio Lightcarbon a 3 razze con profondità ondulata, ruote in carbonio a tre razze ondulate 700C • Cerchi a 3 razze con profondità ondulata da 70-75 mm • Larghezza esterna 28 mm (interna 21 mm) • Mozzo OEM con sistema a cricchetto 36T • Ruota in carbonio a tre razze 700C per bici da strada/TT/pista • Copertoncino (Tubeless), adatto per pneumatici 700x28C-45C • Freno a disco e freno a cerchione opzionali more
- Design asimmetrico, aiuta a equalizzare la tensione dei raggi.
- Design dell'angolo del sedile del tallone ottimizzato.
- Lettino per capezzoli di design con supporto Ridus.
- Parete interna ultra liscia.
oggetto numero.:
MC932GP-XCorigine del prodotto:
Chinapagamento:
Paypal, Bank transfercolore:
UD/3K(customized painting acceptable)Nuovi cerchi asimmetrici per mountain bike 29er
Caratteristiche:
- Design asimmetrico, aiuta a equalizzare la tensione dei raggi tra il lato guida e il lato non dirve delle ruote.
- Design spesso della parete laterale per una migliore resistenza agli urti.
- Design del letto del capezzolo del supporto del raggio, distribuisce la forza di trazione del raggio in modo uniforme attorno a ciascun foro dei raggi.
- Parete interna ultra liscia, per pareti di spessore e resistenza uniformi.
- Tubeless Ready.
- Con versione superleggera (grafene) opzionale.
-Applicare con rinforzo per ogni area del foro del raggio
Panoramica del cerchio MTB Fly Weight
| Modalità l | MC932GP-XC |
MC932-XC
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Sezione trasversale
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Consigliato Teriano
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Sci di fondo
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Sci di fondo
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Materiale
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Toray T800 |
Toray T800
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Il peso
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310±15 g
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350±15 g
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Limite di peso massimo
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1
20 kg/265 libbre
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1
20 kg/265 libbre
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Disegno in sezione
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| Larghezza | 32 mm |
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| * ERD | 595 mm |
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| Tessuto di carbonio |
UD
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| Pressione massima dei pneumatici |
40 psi/2,7 bar
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| Dimensioni pneumatici consigliate |
29*2.0''-2.4''
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* ERD Calculate
ERD=Diametro esterno cerchione-(profondità cerchione)*2+(Spessore letto nipplo cerchione)*2
Ad esempio :
Cerchio ERD di MC932-XC=633mm-25mm*2+3.5mm*2=589mm
A: Spessore del letto del capezzolo del bordo (= 3 mm)
Il preimpregnato di grafene aiuta a migliorare la resistenza dei cerchi in carbonio fino a circa il 20% (se il peso invariato) o a ridurre il peso del 15% (mantenere la resistenza invariata ).
Il risultato del test può essere trovato come segue:
Il cerchio MTB LightCarbon ha superato i test di impatto UCI
120J
(il doppio dello standard
UCI
60J
!)
Perché il design asimmetrico?
Il design asimmetrico sta diventando una nuova tendenza nei cerchi per mountain bike.
Le ruote costruite con cerchi asimmetrici sono di migliore resistenza, rigidità e durata.
Il principale vantaggio del cerchio asimmetrico è: aiuta a equalizzare le tensioni dei raggi tra lato guida e
lato opposto alle ruote.
Come? Si prega di fare riferimento all'illustrazione qui sotto:
Nelle sale da mountain bike con freno a disco, il centro del mozzo posteriore (Punto A) non è nella stessa posizione del centro della flangia (Punto B). Il centro del mozzo (punto A) è più vicino al lato guida. Durante la centratura delle ruote, per portare il mozzo al centro del cerchio, i raggi vengono tirati a una tensione maggiore sul lato guida (rispetto al lato opposto).
Allo stesso modo, nella ruota anteriore MTB, il centro del mozzo è più vicino al lato del rotore del disco (lato non di trasmissione), il che rende la tensione dei raggi del lato non di trasmissione maggiore rispetto al lato di trasmissione.
La differenza di tensione dei raggi è normalmente del 40%! Una differenza così grande rende il set di ruote più debole come potrebbe essere.
Poiché il lato con la tensione dei raggi più alta si rompe sempre più facilmente, mentre il lato con la tensione dei raggi più bassa si allenta sempre più facilmente.
I cerchi asimmetrici sono realizzati per risolvere questo problema.
Nelle ruote asimmetriche, gli angoli di rinforzo sono migliorati rendendo i fori dei capezzoli sfalsati rispetto al centro.
Pertanto, la tensione dei raggi tra lato guida e lato non guida è molto più equalizzata.
I nostri cerchi asimmetrici hanno un offset di 2,6~3,5 mm dal centro (un po' diverso per la diversa larghezza del cerchio), che aiuta a migliorare la tensione dei raggi oltre il 20%.
Pertanto, le ruote costruite con i nostri cerchi asimmetrici sono di migliore resistenza, rigidità e rimarranno vere più a lungo.
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Cerchi in carbonio MTB 29er dal design asimmetrico ondulato LightCarbonIl prossimo :
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- Design asimmetrico, aiuta a equalizzare la tensione dei raggi. - Design dell'angolo del sedile del tallone ottimizzato. - Lettino per capezzoli di design con supporto Ridus. - Parete interna ultra liscia.
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- 27.5 più telaio ebike enduro full suspension - 12*148 mm più perno passante - motore a trazione centrale bafang M600 (120NM). - batteria bafang BTF03 - Dimensioni dell'ammortizzatore posteriore con attacco a perno 185 * 55 mm
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e-mail : info@lightcarbon.com
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