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Cerchi per asimmetria 29er

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Mountain Bike 29er Asymmetry Design MTB Cerchi in carbonio

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Forcella in carbonio per ghiaia per freni a disco LightCarbon 700C Forcella per ghiaia da corsa - Realizzato in fibra di carbonio Toray T700 - Monta pneumatici 700*50C o 650B*1.95'' max - Forcellino per perno passante M12*100mm - Progettato con supporto per parafango - Design Aero Fin per nascondere la pinza del freno - Con opzioni a 3 rivetti e senza rivetti - 2 anni di garanzia di qualità more
Framest di ghiaia Lightcarbon con memoria per tubi in micro sospensione più manubrio - Con il sistema di micro sospensione - appendiabiti per deragliatori posteriori UDH- 31 Post di sedili da 6 mm (Post di contagocce compatibile) - Clearance massimo del pneumatico 700C*47C o 650B*1 95 ''- Fronto a montaggio piatto anteriore 140 mm/160 mm, posteriore 160mm - Routing per cavi nascosto completo - Fronto anteriore M12X100/POSTERIORE M12X142MM- Parentesi inferiore T47*P1 0 (85 5mm) more

Mountain Bike 29er Asymmetry Design MTB Cerchi in carbonio

- Design asimmetrico, aiuta a equalizzare la tensione dei raggi.

- Design dell'angolo del sedile del tallone ottimizzato.

- Lettino per capezzoli di design con supporto Ridus.

- Parete interna ultra liscia.

oggetto numero.:
AD-29
origine del prodotto:
China
pagamento:
Paypal, Bank transfer
colore:
UD/3K(customized painting acceptable)

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Tecnologia

Cerchi Mountain Bike LightCarbon

Cerchi in carbonio MTB con design asimmetrico 29er

cerchi in carbonio per mountain bike dal design asimmetrico

Caratteristiche:

- Design asimmetrico, aiuta a equalizzare la tensione dei raggi tra il lato guida e il lato non dirve delle ruote.

- Design spesso della parete laterale per una migliore resistenza agli urti.

- Design del letto del capezzolo del supporto del raggio, distribuisce la forza di trazione del raggio in modo uniforme attorno a ciascun foro dei raggi.

- Parete interna ultra liscia, per pareti di spessore e resistenza uniformi.

- Tubeless Ready.

- Con versione superleggera (grafene) opzionale.

Preimpregnato di grafene VS normale preimpregnato

Cerchi da mountain bike 29er Cerchi MTB in carbonio dal design asimmetrico

Modalità l	AD930-XC	AD930 GP -XC	AD933 GP -XC	AD933 -TR	AD938-AM	AD938-IT	AD940- IT
Sezione trasversale
Consigliato Teriano	Sci di fondo	Sci di fondo	Sci di fondo	Sentiero	All Mountain/Enduro	Enduro/Ebike	enduro
Materiale	Toray T700	Toray T700 + Grafene	Toray T700 + Grafene	Toray T700	Toray T700	Toray T700	Toray T700
Il peso	360±15 g	310±15 g	340 ± 15 g	380±15 g	450 ± 15 g	490 ± 15 g	490±15 g
Limite di peso massimo	1 20 kg/265 libbre	1 00 kg/220 libbre	100 kg/220 libbre	120 kg/265 libbre	120 kg/265 libbre	120 kg/265 libbre	120 kg/265 libbre
Disegno in sezione
Larghezza	30 mm	30 mm	33 mm	33 mm	38 mm	38 mm	40 mm
* ERD	595 mm	595 mm	589 mm	589 mm	583 mm	583 mm	583 mm
Tessuto di carbonio	UD/3K/12K	UD/3K /12K	UD/3K/12K	UD/3K/12K	UD/3K/12K	UD/3K/12K	UD/3K/12K
Pressione massima dei pneumatici	40 psi/2,7 bar	40 psi/2,7 bar	40 psi/2,7 bar	40 psi/2,7 bar	35 psi/2,4 bar	35 psi/2,4 bar	35 psi/2,4 bar
Dimensioni pneumatici consigliate	29*2.0''-2.4''	29*2.0''-2.4''	29*2.1''-2.5''	29*2.1''-2.5''	29*2.3''-2.8''	29*2.3''-2.8''	29*2.35''-3.0''

* Calcolo ERD

ERD è l'abbreviazione di diametro effettivo del cerchio, è la distanza massima che i raggi fanno ponte andando da un'estremità all'altra del cerchio.

Come calcoliamo l'ERD dei nostri cerchi? Di seguito sono riportati l'equazione di calcolo e lo schizzo per riferimento:

cerchi mtb in carbonio ERD calcola

ERD=Diametro esterno del cerchione-(profondità del cerchio)*2+(Spessore del letto del capezzolo del cerchione)*2

Ad esempio:
ERD del cerchio AD930-XC=633mm-22mm*2+3mm*2=595mm

La maggior parte delle persone preferisce l'ERD inclusa la lunghezza del capezzolo.

Tuttavia, i clienti possono utilizzare nippli e componenti diversi per la costruzione.

Si prega di aggiungere la lunghezza del capezzolo (2,5 mm ~ 3 mm in genere) per il calcolo dei raggi.

Se la lunghezza del capezzolo è 3 mm, l'ERD del cerchio AD930-XC è 595 mm+3 mm*2=601 mm

A: Spessore del letto del capezzolo del cerchione (=3 mm)
B: Lunghezza del capezzolo (generalmente 2,5 mm~3 mm)

Risultato del test del preimpregnato di grafene

Il preimpregnato di grafene aiuta a migliorare la resistenza dei cerchi in carbonio fino a circa il 20% (se il peso invariato),

o ridurre del 15% il peso (mantenere la forza invariata ). Sopra è il risultato del test.

Grafene-prepreg-testing-chart

Il cerchio MTB LightCarbon ha superato i test di impatto UCI 120J (il doppio dello standard UCI 60J !)

Il peso della massa in caduta è di 17,5 kg e l'altezza di prova è di 700 mm (= altezza totale 1310 mm-610 mm di altezza iniziale).

Quindi l'energia del test di impatto è 120J. (=17,5*9,8*0,7)

Perché il design asimmetrico?

Il design asimmetrico sta diventando una nuova tendenza nei cerchi per mountain bike.

Le ruote costruite con cerchi asimmetrici sono di migliore resistenza, rigidità e durata.

Il principale vantaggio del cerchio asimmetrico è: aiuta a equalizzare le tensioni dei raggi tra lato guida e

lato opposto alle ruote.

Come? Si prega di fare riferimento all'illustrazione qui sotto:

Cerchio asimmetrico VS Cerchio simmetrico

Nelle ruote per mountain bike con freno a disco, il centro del mozzo posteriore (Punto A) non è nella stessa posizione del centro della flangia (Punto B). Il centro del mozzo (punto A) è più vicino al lato guida. Durante la centratura delle ruote, per portare il mozzo al centro del cerchio, i raggi vengono tirati a una tensione maggiore sul lato guida (rispetto al lato opposto).

Allo stesso modo, nella ruota anteriore MTB, il centro del mozzo è più vicino al lato del rotore del disco (lato non di trasmissione), il che rende la tensione dei raggi del lato non di trasmissione maggiore rispetto al lato di trasmissione.

La differenza di tensione dei raggi è normalmente del 40%! Una differenza così grande rende il set di ruote più debole come potrebbe essere.

Poiché il lato con la tensione dei raggi più alta si rompe sempre più facilmente, mentre il lato con la tensione dei raggi più bassa si allenta sempre più facilmente.

I cerchi asimmetrici sono realizzati per risolvere questo problema.

Nelle ruote asimmetriche, gli angoli di rinforzo sono migliorati rendendo i fori dei capezzoli sfalsati rispetto al centro.

Pertanto, la tensione dei raggi tra lato guida e lato non guida è molto più equalizzata.

I nostri cerchi asimmetrici hanno un offset di 2,6~3,5 mm dal centro (un po' diverso per la diversa larghezza del cerchio), che aiuta a migliorare la tensione dei raggi oltre il 20%.

Pertanto, le ruote costruite con i nostri cerchi asimmetrici sono di migliore resistenza, rigidità e rimarranno vere più a lungo.

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cerchi in carbonio mtb cerchi per mountain bike in carbonio Cerchi mtb in carbonio asimmetria 29er

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