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Cerchi per asimmetria 29er
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Ruote da strada LightCarbon ultra leggere e rigide con freni a disco in carbonio e raggi in carbonio -Cuscinetti in ceramica C68DBmozzi, cricchetto 36T, testa dritta -Pieno Craggi in carbonio, aerodinamici, leggeri e rigidi - Cerchi in carbonio da 28 mm di larghezza esterna (21 mm di larghezza interna) - Shimano 11/12s HG o Sram 12s XDR ccorpo patrimoniale - 2 anni di garanzia di qualità more
Lightcarbon 700c Disc freno freno di ghiaia forcella di carbonio aerona - Fatto con fibra di carbonio Toray T700 - M12*100mm thru-axle Dropout - Progettato con il monte Fender - con il lato 3-filo e nessun rivetto opzionale - Fit 700*50C o 650B*1 Pneumatico massimo da 95 '' - 2 anni di garanzia di qualità more
Ruote a disco da strada LightCarbon non verniciate Ruote a raggi in carbonio super leggere Antigraffio -30-35 mm,Profondità del bordo ondulato di 45-50 mm e 60-65 mm - Larghezza raggi in carbonio opzionale da 3,1 mm e 5,5 mm - Aspetto non verniciato e bianco perla opzionale - Cuscinetti ceramici C67DB mozzi, cricchetto 36T - Compatibile con pneumatici tubeless, adatto per pneumatici 700*28C-45C - 2 anni di garanzia di qualità more
telaio di carbonio e-bike di ghiaia luminosa con micro sospensione e manubrio integrato - Frame di carbonio per bici di ghiaia elettrica- Con il sistema di micro sospensione- Motore adatto: âbafang M820, 36V/250W-Suitableâbattery: Bafang BT F100 (36V: 10AH, 360Wh)- Clearance Max Tire 700C*47C- Fronto anteriore M12X100/POSTERIORE M12X142MM- appendiabiti del deragliatore posteriore UDH more
Ruote a raggi in carbonio LightCarbon Butterfly Weave C68DB ultraleggere per bici da strada - Costruito con cerchi in carbonio con trama a farfalla unici - Larghezza esterna 28 mm (larghezza interna 21 mm) - Mozzo con cuscinetti in ceramica C68DB, struttura a cricchetto 36T -Raggi LC CS1 full carbon, super leggeri, rigidi e aerodinamici - Corpo cassetta Shimano 11/12v o Sram 12v XDR - 2 anni di garanzia di qualità more
Manubrio aerodinamico integrato da strada in carbonio super leggero - Super Attacco manubrio integrato dal design aerodinamico - Realizzato in fibra di carbonio Toray T1000, super leggero e rigido - Compatibile sia per il passaggio dei cavi completamente interno che semi-interno - Progettato con supporto per computer da ciclismo in carbonio - 2 anniâ garanzia more
Telaio LightCarbon Gravel con supporto per tubo obliquo Micro Suspension e attacco manubrio - Con sistema Micro Suspension - Forcellino del deragliatore posteriore UDH - Reggisella da 31,6 mm (compatibile con reggisella telescopico) - Disco flat mount anteriore 140mm/160mm, posteriore 160mm - Passaggio cavi interno completo con attacco manubrio - Forcellini anteriori M12x100/posteriori M12x142mm -Movimento centrale T47*P1.0 (85,5 mm) - Massima altezza libera per gli pneumatici 700C*47C o 650B*1,95'' more
- Cerchi asimmetrici per corse XC 29er
- Profondità 22-25 mm, larghezza 35 mm (larghezza interna 30 mm)
- Versione copertoncino (tubeless ready)
- Peso standard e super leggero opzionale
- 2 anni di garanzia di qualità
oggetto numero.:
UAD935origine del prodotto:
Chinapagamento:
Paypal, Bank transfercolore:
UD/3K(customized painting acceptable)Cerchi in carbonio MTB 29er dal design asimmetrico ondulato LightCarbon
Sul mercato esiste un'ampia varietà di cerchi per bici MTB in carbonio , quindi abbiamo introdotto l'esclusivo cerchio ondulato (UAD935). Il bordo del cerchio ha diverse profondità (22 mm misurati dall'area del foro del raggio, 25 mm misurati dal rigonfiamento). Il profilo dei cerchi oscilla su e giù di 3 mm, consentendo ai ciclisti di ottenere migliori prestazioni aerodinamiche e stabilità al vento laterale. Puoi guidare in modo più costante e sicuro nel vento.
Caratteristiche:
- Attualmente disponibile solo con fori per raggi 29er e 28 fissi.
- Modello super leggero: UAD935GP-XC realizzato in Toray T700+T800+Graphene (limite di peso massimo 100 kg/220 lb).
- Modello di peso standard: UAD935-XC realizzato da Toray T700 (limite di peso massimo 120 kg/265 lb).
- Compatibile tubeless: il design del blocco del tallone consente un facile passaggio dalla configurazione copertoncino a quella tubeless.
- Il design senza ganci fornisce una struttura in fibra di carbonio più consistente sulla parete del cerchio. Ciò migliora la durata del cerchio e ne aumenta la resistenza agli urti. Fornisce inoltre una migliore presa e supporto laterale in curva.
- Il design del profilo del cerchio asimmetrico bilancia in modo significativo la tensione dei raggi tra il lato guida e il lato opposto, ottenendo una struttura della ruota più forte che dura più a lungo.
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Specifiche dei cerchi in carbonio MTB 29er dal design asimmetrico ondulato:
| Modello | UAD935-XC | UAD935GP-XC |
| Terreno (consigliato) | Sci di fondo | Sci di fondo |
| Materiale | T700 | T700+T800+Grafene |
| Peso (± 15g) | 360 g | 320 g |
| Limite di peso massimo | 120 kg/265 libbre | 100 kg/220 libbre |
| Profondità | 22-25 mm | 22-25 mm |
| Disegno in sezione |  |
|
| Larghezza esterna | 35 mm | 35 mm |
| Larghezza interna | 30 mm | 30 mm |
| Offset del cerchione | 2,6 mm | 2,6 mm |
| *ERD | 589 mm | 589 mm |
| Perlina del bordo | Senza gancio | Senza gancio |
| Tipo di pneumatico | Tubeless o Copertoncino | Tubeless o Copertoncino |
| Tipo di freno | Freno a disco | Freno a disco |
| Tensione massima dei raggi | 145kgf | 145kgf |
| Pressione massima dei pneumatici | 40 psi/2,7 bar | 40 psi/2,7 bar |
| Dimensione pneumatici (consigliata) | 29*2.25''-2.5'' | 29*2.25''-2.5'' |
* Calcolo ERD
ERD è l'abbreviazione di diametro effettivo del cerchio, è la distanza massima che i raggi attraversano passando da un'estremità all'altra del cerchio . Come calcoliamo l'ERD dei nostri cerchi? Di seguito sono riportate l'equazione di calcolo e lo schizzo per riferimento:
La maggior parte delle persone preferisce l'ERD compresa la lunghezza del capezzolo.
Tuttavia, i clienti possono utilizzare nippli e componenti diversi per la costruzione.
Si prega di aggiungere la lunghezza del capezzolo (2,5 mm ~ 3 mm generalmente) per il calcolo dei raggi.
Se la lunghezza del nipplo è di 3 mm, l'ERD del cerchio UAD935-XC è 589 mm+3 mm*2=595 mm
A: Spessore del letto del nipplo del cerchio (=3 mm)
B: Lunghezza del nipplo (generalmente 2,5 mm~3 mm)
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Grafene Prepreg VS Regular Prepreg
Il prepreg di grafene aiuta a migliorare la resistenza dei cerchi in carbonio fino a circa il 20% (a peso invariato),
oppure ridurre del 15% il peso (mantenere invariata la forza ). Sopra è il risultato del test.
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Video dei cerchi in carbonio per MTB 29er serie UAD LightCarbon
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Cerchi in carbonio UAD935 su bici completa
Perché il design asimmetrico?
Il design asimmetrico sta diventando una nuova tendenza nei cerchi per mountain bike.
Le sale montate costruite con cerchi asimmetrici sono di migliore resistenza, rigidità e durata.
Il vantaggio principale del cerchio asimmetrico è: aiuta a pareggiare le tensioni dei raggi tra lato trasmissione e
lato opposto alla trasmissione delle ruote.
Come? Si prega di fare riferimento all'illustrazione qui sotto:
Nelle sale montate per mountain bike con freno a disco, il centro del mozzo posteriore (Punto A) non si trova nella stessa posizione del centro della flangia (Punto B). Il centro del mozzo (punto A) è più vicino al lato trasmissione. Durante la centratura della ruota, per portare il mozzo al centro del cerchione, i raggi vengono tirati a una tensione maggiore sul lato guida (rispetto al lato opposto).
Allo stesso modo, nella ruota anteriore MTB, il centro del mozzo è più vicino al lato del rotore del disco (lato opposto alla trasmissione), il che rende la tensione dei raggi del lato opposto alla trasmissione più alta rispetto al lato della trasmissione.
La differenza di tensione dei raggi è normalmente del 40%! Una differenza così grande rende il set di ruote più debole di quanto potrebbe essere.
Poiché il lato con la tensione dei raggi più alta si rompe sempre più facilmente, mentre il lato con la tensione dei raggi più bassa si allenta sempre più facilmente.
I cerchi asimmetrici sono fatti per risolvere questo problema.
Nelle ruote asimmetriche, gli angoli di rinforzo sono migliorati spostando i fori dei nippli rispetto al centro.
Pertanto, la tensione dei raggi tra il lato guida e il lato non guida è molto più equalizzata.
I nostri cerchi asimmetrici hanno un offset di 2,6 ~ 3,5 mm dal centro (un po' diverso per la diversa larghezza del cerchio), che aiuta a migliorare la tensione dei raggi di oltre il 20%.
Pertanto, le sale montate costruite con i nostri cerchi asimmetrici sono di migliore resistenza, rigidità e rimarranno fedeli più a lungo.
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- Design asimmetrico, aiuta a equalizzare la tensione dei raggi. - Design dell'angolo del sedile del tallone ottimizzato. - Lettino per capezzoli di design con supporto Ridus. - Parete interna ultra liscia.
- Design asimmetrico, aiuta a equalizzare la tensione dei raggi. - Design dell'angolo del sedile del tallone ottimizzato. - Lettino per capezzoli di design con supporto Ridus. - Parete interna ultra liscia.
- Cerchi da strada in carbonio da 28 mm e 25 mm di larghezza opzionali. - Con superficie frenante scanalata alta TG 3K. - Grandi prestazioni mozzi stradali DT Swiss 350S. - Ruota libera Shimano e Sram 11-12v opzionale. - Raggi Pillar 1423, aerodinamici e robusti.
- Telaio ebike Enduro da 27,5 plus a sospensione completa - 12*148mm più perno passante - Unità centrale Shimano E8000 -Batteria Shimano E8036(630Wh) - Ammortizzatore con attacco Trunnion 185 * 55mm
- Fibra di carbonio Toray T700 completa - Lunghezza 400 mm, offset 0 mm - Diametro esterno 27,2 mm e 31,6 mm opzionale - Compatibile sia con i binari della sella rotondi (7X7mm) che ovali (7X9mm).
- Nuovo telaio da strada integrato con freno a pinza aerodinamica - Il manubrio integrato rende lo sterzo pulito e aerodinamico - Passaggio completo dei cavi interno - Compatibile con gruppi meccanici e Di2 - Fibra di carbonio ad alto modulo
e-mail : info@lightcarbon.com
Inserisci : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
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