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Tutti i nuovi telai enduro in carbonio LCFS947

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Tutti i nuovi telai enduro in carbonio LCFS947

- Nuovo telaio per bici Enduro All-mountain

- Ammortizzatore posteriore con attacco a perno da 185 * 55 mm

- Corsa posteriore 150~160mm

- 12 * 148 mm Boost attraverso l'asse

  • oggetto numero.:

    LCFS947
  • pagamento:

    Paypal, Bank transfer, West Union
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  • Specifiche

Tutti i nuovi telai enduro in carbonio LCFS947

Portafoto Tutti i nuovi telai enduro in carbonio LCFS947
Materiale Fibra di carbonio Toray T700 ad alto modulo
Taglia
Medio, Grande, XL
Viaggio anteriore 160-170 mm
Corsa posteriore 150-160 mm
Tubo sterzo

Conico 1.5" - 1 1/8", ID 44/56mm serie sterzo Press fit 44/56 cuscinetto)

Il peso 2750 g/l
Diametro reggisella

φ31.6 mm (lunghezza massima inserto reggisella telescopico M: 135 mm/L: 170 mm/XL: 200 mm)

Movimento Centrale BSA-73mm BC1.37*24T (Compatibile con guida catena ISCG-05)
Gioco massimo dei pneumatici 650bx3.0'' o 29erx2.6''
Corona compatibile massima 32T (compatibile con ruota libera a 12 velocità (10-50T))
Linea catena 52 mm
Rotore Freno a disco Post Mount, rotore da 180 mm.(compatibile con rotore da 203 mm tramite adattatore)
Deragliatore anteriore Sistema di trasmissione a corona singola 1x
Ammortizzatore posteriore Occhio d'urto: 185x55 mm (hardware 30xφ10 mm), corsa d'urto: 55 mm - corsa posteriore: 159 mm
Occhio d'urto: 185x52.5 mm (hardware 30xφ10 mm), corsa dell'ammortizzatore: 52,5 mm - corsa posteriore: 153 mm
Occhio d'urto: 185x50 mm (hardware 30xφ10 mm), corsa d'urto: 50 mm - corsa posteriore: 147 mm
Occhio d'urto: 185x47.5 mm (hardware 30xφ10 mm), corsa dell'ammortizzatore: 47, 5 mm - corsa posteriore: 141 mm

Ritirarsi Perno passante boost 12*148mm
Standard di prova ISO4210
Garanzia 2 anni

Panoramica dei dettagli del telaio



Dimensione del cuscinetto


Ammortizzatori posteriori compatibili (montaggio perno 185*55 mm) e kit boccole (30*10 mm)



Ammortizzatore posteriore non compatibile con ammortizzatori Coil, es.G.FOX DHX2 poiché il diametro della bobina era oltre lo spazio per la normale area d'urto.



Geometria del telaio LCFS947


MLXL
LUNGHEZZA INSERTO REGGISELLA 135 mm 170 mm 200 mm
PORTATA 458 mm 487 mm 505 mm
LUNGHEZZA TUBO ORIZZONTALE, ORIZZONTALE 600mm 630mm 650mm
PILA 615 mm 620mm 629 mm
INTERASSE 1213,4 mm 1244,3 mm 1266.8 mm
LUNGHEZZA CATENA 435 mm 435 mm 435 mm
CENTRO ANTERIORE 780 mm 810,9 mm 833,3 mm
BB DROP 30mm 30mm 30mm
ALTEZZA BB 347mm 347mm 347mm
ANGOLO TUBO SELLA 77° 77° 77°
ANGOLO TUBO STERZO 65° 65° 65°
LUNGHEZZA TUBO SELLA 410 mm 445 mm 485mm
LUNGHEZZA TUBO STERZO 95 mm 100mm 110 mm
ALTEZZA STANDOVER BICI (29 "* 2.6") 761,6 mm 777,6 mm 795,3 mm
FORCELLA RAKE/OFFSET 44mm 44mm 44mm
LUNGHEZZA FORCELLA, PIENA 571 mm 571 mm 571 mm
SENTIERO 127mm 127mm 127mm



LCFS947 Istruzioni per l'instradamento dei cavi del telaio per mountain bike enduro



Cavo A: per blocco remoto dell'ammortizzatore posteriore
Cavo B: per telecomando reggisella telescopico
Cavo C: per freno posteriore
Cavo D: per cambio posteriore


Tecnologia che usiamo su Enduro prodotto telaio ione



Utilizza la più recente tecnologia di stampaggio e mandrino 3D in lattice monopezzo.

Tale tecnologia aiuta a ottimizzare l'ortodromia e la resistenza della fibra di carbonio ed evita la formazione di rughe all'interno (la piega è un fattore chiave che può causare crepe)

Anche utilizzando lo stesso materiale, la resistenza è migliorata del 30%.

Per proteggere il fodero orizzontale, abbiamo realizzato una speciale protezione in gomma del fodero orizzontale per il telaio.




LCFS947 Telaio Enduro Simula Shock Test



LCFS947 Le sospensioni del telaio Enduro simulano una corsa da 0 a 159 mm




Simula i dettagli dei dati da 0 ~ 159 mm di viaggio


I dati sotto la curva sono stati simulati per il telaio Enduro LCFS947





Costruisci la bici completa del telaio della bici Enduro LCFS947





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