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Telaio XC a sospensione completa con telaio in carbonio LightCarbon 29er

Nuovi Prodotti

Telaio XC a sospensione completa con telaio in carbonio LightCarbon 29er

- Sistema di cavi interni completamente nascosti

- Telaio mtb da fondo 29er

- Per ammortizzatore posteriore da 165x40mm (solo attacco perno)

- Design del gancio del deragliatore posteriore UDH

- Aumenta il forcellino passante 12 * 148 mm

  • oggetto numero.:

    LCFS918
  • origine del prodotto:

    China
  • pagamento:

    Paypal, Bank transfer
  • colore:

    UD matte(customized color painting/logo acceptable
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  • Specifiche
  • geometria
  • Tecnologia
  • Pittura personalizzata

Telaio XC a sospensione completa con telaio in carbonio LightCarbon 29er LCFS918


 Telaio  Nuovo telaio in carbonio XC 29er a sospensione completa con design dei cavi completamente nascosti 
 Materiale Fibra di carbonio  Toray T700 +T800+T1000 ad alto modulo  
 Misurare  15'', 17'', 19'' ( piccolo, medio, grande)
 Peso (+/-50 g)  Taglia 15''-1910 g, 17''-1950 g, Taglia 19''-2000 g
 Corsa anteriore  100~120 mm
 Corsa posteriore  110 mm
 Tubo sterzo  Tubo sterzo dritto da 1 1/2". 
 Diametro del reggisella  31,6 mm (morsetto da 34,9). Profondità inserto reggisella telescopico: Misura 15''-max 190 mm , 17''-max 200 mm, Misura 19''-max  220 mm
 Movimento centrale  Filettato BSA 73 (BC1.37*24T)
 Spazio massimo per gli pneumatici  27,5*2,6'' o 29*2,35'' 
 Corona compatibile Max  36T (30T/32T/34T/36T)
 Linea di catena  52 mm
 Tipo di freno  Freno a disco Post Mount 160mm
 Ammortizzatore posteriore  Montaggio 165*40 mm (compatibile SOLO con montaggio con perno) - kit boccole M10*54 mm verso l'alto e M8*40 mm verso il basso 
 Ritirarsi  Perno passante potenziato da 12 * 148 mm, UDH
 Norma di prova  ISO4210
 Garanzia  2 anni


La migliore bici XC combina tutto ciò che amiamo della mountain bike: guida veloce, in salita e in discesa. La bici XC è ora più leggera, più veloce e più capace che mai.
Il nostro telaio full-suspension in carbonio LCFS918 è attualmente disponibile in tre  misure (Small/ Medium/Large) ed è compatibile con  ruote per bicicletta sia da 27,5 pollici che da 29 pollici. 
La finitura predefinita del telaio in carbonio che realizziamo è UD opaca o lucida. Inoltre, il logo personalizzato e la verniciatura a colori sono accettabili a fronte di un costo aggiuntivo . Quindi puoi ottenere questo telaio per bici come preferisci!
Cosa c'è nel tuo pacco? Include telaio, morsetto reggisella, perno passante posteriore, serie sterzo e forcellino cambio posteriore di ricambio (opzionale).

Produrre prodotti per il ciclismo con buoni valori: è ciò che ti aspetti da noi. La ricerca dell’eccezionale a volte ci tiene svegli la notte. Potremmo non raggiungere ancora la perfezione, ma ci stiamo avvicinando.
Se stai pensando di acquistare un telaio per bici da fondo, continua a leggere.


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Dimensioni dell'ammortizzatore posteriore

Telaio Ammortizzatore posteriore 29er xc
La dimensione dell'ammortizzatore posteriore è 165x40 mm (solo attacco perno).
Grazie alla posizione di installazione dell'ammortizzatore posteriore sul telaio, c'è spazio sufficiente per accettare l'ammortizzatore posteriore con design piggy back e design a bobina.

L'ammortizzatore posteriore è efficiente per sterzare la bici con sicurezza per sfidare i terreni accidentati di montagna. Aiuta anche ad assorbire facilmente i colpi piccoli e grandi e fornisce un supporto relativamente coerente e stabile durante l'intera avventura.


Caratteristiche
Vecchia versione (taglia S) di LCFS918
Nuova versione (taglia M/L) di LCFS918
Vecchia versione (taglia S)
 Nuova versione (taglia M / L)


Linkage-driven Single Pivot Suspension System 
Sistema di sospensione a perno singolo guidato dal collegamento
Such single pivot suspension system uses an uninterrupted swingarm which connects rear axle directly to the main body of frame. There is no pivot on swingarm, so there is no pivot loosen or noise issue, and the maintenance is simpler. In addition, the stiffness, stability and controllability are greatly improved.

The seat stay shaved off at the position in the middle, which helps to reduce vibration and result in better comfortability. 

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Full Internal Cable Routing Design
Design completo del percorso dei cavi interno
There is no doubt that full internal cable routing looks rather pretty. This carbon XC MTB bike 29er frame is with internal cable routing design. Hidden internal cables goes into head tube directly. Perfect combination of professional geometry and full internal cable routing design. This design looks really nice and clean after whole bike assembled. 

A-Rear brake control routing
B-Dropper post remote routing
C-Rear derailleur cable routing

D-Rear shock remote routing

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Bearings sizes
Dimensioni dei cuscinetti del telaio ammortizzato MTB XC in carbonio LCFS918
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Suitable Fork for XC frame LCFS918


Forcella adatta per telaio XC LCFS918


Our 29er XC carbon frame LCFS918 is designed for tapered steerer forks, with diameter upper 1 1/8'' (28.6mm) and lower 1 1/2'' (39.8mm). Full suspension XC forks with boost thru-axle dropout (15*110mm) and 51mm offset are recommended.

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Frame Bolts Max Torque


Coppia massima per i bulloni del telaio
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Universal Derailleur Hnager


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Chainstay Protector


Protezione per fodero orizzontale LCFS918 del telaio ammortizzato XC

We all know that the chain always hits the chainstay when jumping or going over bumps, it brings not only noise but also scars to your beloved bike. Above high quality cushioning chainstay protector will help you to minimizes the rattling sound and protect the chainstay very well. Chainstay protector weighs only 27 grams.

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XC suspension completed bike LCFS918

Bici completata con sospensioni XC LCFS918
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Latex 3D Mandrel Technology

Telaio 29er XC Tecnologia Latex 3D Mandrel
Use newest one-piece latex 3D mandrel and moulding technology.
Such technology helps to optimize the orthodromic and strength of carbon fiber, and avoid wrinkle inside (wrinkle is a key factor that may cause crack).

Even using same material, the strength is improved 30%. 

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Customized Painting And LOGO Are Available


Sono disponibili pittura e logo personalizzati

Vibration Test for Bike Frame 


Vibration testing simulates the rigorous riding vibration condition for 150,000 times. It ensures the function of the frame and long-lasting as well.


Test di vibrazione per telaio bici full-suspension XC



Bicycle Frame ISO4210 Test for Carbon LCFS918 XC



LightCarbon Full Suspension XC Carbon Frame LCFS918



If you are also interested in MTB Carbon Wheels or XC handlebar, please click the link to see details in another page (or contact us for more details). 


geometria per telaio bici da cross country 29er
MISURARE S M l
ALTEZZA DEL CORPO (Riferimento) 156-164 cm 165-177 cm 178-189 cm
Osservazioni per l'ALTEZZA DEL CORPO Solo come riferimento, può variare a causa delle diverse proporzioni del corpo.
LUNGHEZZA INSERTO REGGISELLA 190 mm 200mm 220mm
PORTATA 410mm 435 mm 460 mm
LUNGHEZZA TUBO SUPERIORE, ORIZZONTALE 570 mm 598,8 mm 625,2 mm
PILA 597 millimetri 597 millimetri 606 mm
PASSO 1131 mm 1160 mm 1188,9 mm
LUNGHEZZA FODERO 438mm 438mm 438mm
FRONTE CENTRO 722,7 mm 723 mm 751,5 mm
BB GOCCIA 38 mm 38 mm 38 mm
ALTEZZA BB 334,5 mm 334,5 mm 334,5 mm
ANGOLAZIONE DEL TUBO SELLA 74,75° 74,75° 74,75°
ANGOLO DEL TUBO STERZO 67,5° 67,5° 67,5°
LUNGHEZZA TUBO SELLA 382 mm 432 mm 470 mm
LUNGHEZZA TUBO STERZO 95 mm 105 mm 115 mm
ALTEZZA STANDOVER BICI (29 "* 2,35") 744,5 mm 744,5 mm 746,5 mm
RASTRELLO/OFFSET FORCHE 51 mm 51 mm 51 mm
LUNGHEZZA FORCELLA, COMPLETA 520 mm 520 mm 520 mm
SENTIERO 113,7 mm 113,7 mm 113,7 mm


Dati di simulazione del sistema di sospensione


Dati di simulazione del sistema di sospensione


Dati di simulazione del sistema di sospensione


Se hai bisogno di immagini ad  alta risoluzione , non esitare a contattarci.


Simula i dettagli dei dati da una corsa di 0 ~ 110 mm

Simula i dettagli dei dati dal telaio della bici XC da viaggio da 0 ~ 110 mm
Simula i dettagli dei dati da 0 ~ 110 mm di corsa 29er

Il dipinto/logo a colori personalizzato è accettabile.

Il costo della verniciatura dei telai è composto principalmente da due parti: costo della decalcomania ad acqua + costo della vernice colorata e del rivestimento.
La decalcomania ad acqua viene utilizzata per le lettere (marchio, logo o altre parole) e la vernice colorata viene utilizzata su un'area più ampia del telaio.

È la tua bici, è speciale per te e questo è ciò che ci sta a cuore!

Non esitare a contattarci per conoscere i prezzi e maggiori dettagli sulla verniciatura a colori personalizzata.


cornice per verniciatura a colori personalizzata

telaio per bici da cross country con logo


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