sospensione completa
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Lightcarbon 700c Disc freno freno di ghiaia forcella di carbonio aerona - Fatto con fibra di carbonio Toray T700 - M12*100mm thru-axle Dropout - Progettato con il monte Fender - con il lato 3-filo e nessun rivetto opzionale - Fit 700*50C o 650B*1 Pneumatico massimo da 95 '' - 2 anni di garanzia di qualità more
telaio di carbonio e-bike di ghiaia luminosa con micro sospensione e manubrio integrato - Frame di carbonio per bici di ghiaia elettrica- Con il sistema di micro sospensione- Motore adatto: âbafang M820, 36V/250W-Suitableâbattery: Bafang BT F100 (36V: 10AH, 360Wh)- Clearance Max Tire 700C*47C- Fronto anteriore M12X100/POSTERIORE M12X142MM- appendiabiti del deragliatore posteriore UDH more
Weaving a farfalla a farfalla Lightcarbon C68DB Ultra Light Road Disco Full Carbon Spoket Set - Buit con cerchi di carbonio intrecciati unici a farfalla - larghezza esterna da 28 mm (larghezza interna 21 mm) - CETTERINI CERAMICI C68DBâhub, struttura rachet 36t - LC CS1 Full Carbon Rapokes, Super Light, Stiff e Aero - Shimano 11/12sâor Sram 12s XDR Cassette Body - Garanzia di qualità di 2 anni more
Manubrio aerodinamico integrato da strada in carbonio super leggero - Super Attacco manubrio integrato dal design aerodinamico - Realizzato in fibra di carbonio Toray T1000, super leggero e rigido - Compatibile sia per il passaggio dei cavi completamente interno che semi-interno - Progettato con supporto per computer da ciclismo in carbonio - 2 anniâ garanzia more
Frame di ghiaia Lightcarbon con memoria di downtube in micro sospensione più gambo - Con il sistema di micro sospensione - appendiabiti per deragliatori posteriori UDH - 31 Post di sedili da 6 mm (Post di contagocce compatibile) - Fronto a montaggio piatto anteriore 140 mm/160 mm, posteriore 160mm- routing interno completo e gambo - Fronto anteriore M12X100/POSTERIORE M12X142MM - Parentesi inferiore T47*P1 0 (85 5mm) - Clearance massimo del pneumatico 700C*47C o 650B*1 95 '' more
Forcella in carbonio per ghiaia per freni a disco LightCarbon 700C Forcella per ghiaia da corsa - Realizzato in fibra di carbonio Toray T700 - Monta pneumatici 700*50C o 650B*1.95'' max - Forcellino per perno passante M12*100mm - Progettato con supporto per parafango - Design Aero Fin per nascondere la pinza del freno - Con opzioni a 3 rivetti e senza rivetti - 2 anni di garanzia di qualità more
Framest di ghiaia Lightcarbon con memoria per tubi in micro sospensione più manubrio - Con il sistema di micro sospensione - appendiabiti per deragliatori posteriori UDH- 31 Post di sedili da 6 mm (Post di contagocce compatibile) - Clearance massimo del pneumatico 700C*47C o 650B*1 95 ''- Fronto a montaggio piatto anteriore 140 mm/160 mm, posteriore 160mm - Routing per cavi nascosto completo - Fronto anteriore M12X100/POSTERIORE M12X142MM- Parentesi inferiore T47*P1 0 (85 5mm) more
-Telaio in carbonio XC a sospensione completa 29er
- Per ammortizzatore posteriore 165x45mm (165x40mm) (attacco perno)
- Passaggio cavi interno completamente nascosto
-Â Movimento centrale BB92 a pressione
- Gancio deragliatore UDH
- M12*148mm Asse passante boost
- 2 anniâ garanzia di qualità
oggetto numero.:
LCFS919origine del prodotto:
Chinapagamento:
Paypal, Bank transfercolore:
UD matte(customized color painting/logo acceptable
165*40 mm/165*45 mm attacco con perno - escursione posteriore massima 120 mm
(dimensioni hardware: superiore M8*22,2 mm, inferiore M10*54 mm)
Cornice
Telaio in carbonio MTB XC da cross country 29er a sospensione completa
Materiale
Toray T700 ad alto modulo fibra di carbonio
Taglia
16'', 18'', 20''
Peso(+/-50 g)
1960 g (taglia 18'')
Viaggio anteriore
100~120 mm
Viaggio posteriore
120 mm
Tubo sterzo
Tubo sterzo dritto da 1/2'', superiore 52 mm inferiore 52 mm
Diametro reggisella
31,6 mm (morsetto da 34,9). Profondità inserto reggisella telescopico: Misura 16'': max 130mm, Misura 18'': max 170mm, Misura 20'': max 210mm
Movimento centrale
Premi Adatta BB92
Spazio massimo per pneumatici
29 pollici*2,35'' o 27,5 pollici*2,8"
Corona compatibile massima
34T
Linea catena
52mm
Tipo di freno
Freno a disco post-mount da 160 mm
Ammortizzatore posteriore
Abbandono
Perno passante Boost 12*148mm, forcellino deragliatore posteriore UDH
Offset forcella
Forcella con offset da 51 mm, potenziamento M15*110 mm consigliato
Standard di prova
ISO 4210
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L'ammortizzatore posteriore con attacco trunnion da 165 * 45 mm, 165 * 40 mm è consigliato per il telaio in carbonio XC a sospensione completa LightCarbon 29er. L'ammortizzatore posteriore da 165*38 mm con montaggio standard non funziona senza adattatori. I supporti dell'ammortizzatore posteriore nella posizione del telaio non hanno spazio sufficiente, non tutti gli ammortizzatori posteriori con design pig-back sono applicabili. Rockshox Super Deluxe e l'ammortizzatore posteriore DVO Topaz sono realizzabili. Tuttavia, la valvola dell'aria di DVO Topaz si trova direttamente davanti al telaio e non può essere pompata direttamente. Si consiglia di scegliere l'ammortizzatore con valvola dell'aria su entrambi i lati del telaio. |
Cuscinetti Enduro Max utilizzati nel telaio a sospensione LCFS919 |
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Il telaio in carbonio full suspension 29er XC LCFS919 utilizza cuscinetti Enduro MAX di alta qualità per ottimizzare le prestazioni del sistema di sospensione. La serie Enduro Bearing MAX ha una storia di quasi 20 anni e una capacità di carico del 35-40% in più rispetto ai cuscinetti radiali standard. I cuscinetti di fascia alta su questo telaio hanno offerto un'esperienza migliore a molti clienti ciclisti.
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Sistema di sospensione a perno singolo basato su collegamento |
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Tale sistema di sospensione a perno singolo utilizza un forcellone ininterrotto che collega l'asse posteriore direttamente al corpo principale del telaio. Non è presente alcun perno sul forcellone, quindi non si verificano allentamenti del perno o problemi di rumore e la manutenzione è più semplice. Inoltre, la rigidità, la stabilità e la controllabilità sono notevolmente migliorate. Il fodero verticale è stato rasato nella posizione centrale, il che aiuta a ridurre le vibrazioni e a garantire una migliore comodità. |
Protezione per fodero orizzontale |
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Sappiamo tutti che la catena colpisce sempre il fodero orizzontale quando si salta o si superano i dossi e non porta solo rumore ma anche cicatrici alla tua amata bicicletta. La protezione del fodero orizzontale di alta qualità sopra indicata ti aiuterà a ridurre al minimo il rumore sferragliante e a proteggere molto bene il fodero orizzontale. La protezione del fodero orizzontale pesa solo 27 grammi. |
Design completo di instradamento dei cavi interno |
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Non c'è dubbio che il passaggio completo dei cavi interni sia piuttosto carino. Questo telaio in carbonio 29er a sospensione completa è dotato di design con passaggio cavi interno. Combinazione perfetta di geometria professionale e design completo del passaggio dei cavi interno. Questo design sembra davvero bello e pulito dopo aver assemblato l'intera bici.
A: Passaggio del cavo del deragliatore posteriore B: Instradamento remoto del post dropper C: ammortizzatore posteriore percorso remoto D: percorso controllo freno posteriore
Tecnologia del mandrino 3D in lattice utilizzata nel telaio LCFS919
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Utilizza la più recente tecnologia di stampaggio e mandrino 3D in lattice monopezzo.
Tale tecnologia aiuta a ottimizzare l'ortodromia e la resistenza della fibra di carbonio ed evitare pieghe all'interno (le pieghe sono un fattore chiave che può causare crepe).
Anche utilizzando lo stesso materiale, la resistenza è migliorata del 30%. |
Standard di test sulle vibrazioni per telaio in carbonio a sospensione completa LCFS919 XC 29er
I test sulle vibrazioni simulano la rigorosa condizione di vibrazione di guida per 100.000 volte. Garantisce la funzionalità del telaio e anche la sua lunga durata.
Test di vibrazione rigoroso per telaio in carbonio a sospensione completa LCFS919 XC 29er
Telaio in carbonio XC a sospensione completa LightCarbon LCFS919
Instradamento cavi interno Il manubrio XC14 È la prima raccomandazione per LCFS919
Instradamento cavi semi-interno Manubrio XC11 È la seconda raccomandazione per LCFS919
Taglia | 16â | 18â | 20â |
ALTEZZA CORPO(Riferimento) | 156-164 cm | 165-177 cm | 178-189 cm |
Osservazioni per l'ALTEZZA DEL CORPO |
Solo come riferimento, può variare a causa delle diverse proporzioni del corpo. |
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LUNGHEZZA INSERTO REGGISELLA | 130mm | 170mm | 210mm |
RAGGIUNGIMENTO | 391mm | 421,2 mm | 448mm |
LUNGHEZZA TUBO SUPERIORE, ORIZZONTALE | 570mm | 600mm | 630mm |
PILA | 592mm | 592,3 mm | 601,4 mm |
INTERASSE | 1126mm | 1155,5 mm | 1186mm |
LUNGHEZZA FODERO | 443mm | 443mm | 443mm |
FRONTE CENTRO | 685mm | 714,6 mm | 745mm |
CASSA BB | 36mm | 36mm | 36mm |
ALTEZZA BB | 339mm | 339mm | 339mm |
ANGOLO TUBO SELLA | 73° | 73° | 73° |
ANGOLO TUBO STERZO | 67° | 67° | 67° |
LUNGHEZZA TUBO SELLA | 410mm | 457mm | 500mm |
LUNGHEZZA TUBO STERZO | 95mm | 95mm | 110mm |
ALTEZZA STANDOVER BICI (29â*2.35â) | 750,8mm | 773,5mm | 786,7 mm |
STRUTTURA/SPOSTAMENTO FORCHE | 51mm | 51mm | 51mm |
LUNGHEZZA FORCELLA, COMPLETA | 531mm | 531mm | 531mm |
SENTIERO | 105mm | 105mm | 105mm |
Dati di simulazione del sistema di sospensione
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Il telaio di sospensione LCFS919 simula i dati da una corsa di 0 ~ 123 mm
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