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Telaio Gravel in carbonio leggero con portaoggetti a tubo obliquo con micro sospensione e manubrio - Con sistema di microsospensione - Forcellino deragliatore posteriore UDH - Reggisella da 31,6 mm (compatibile con reggisella telescopico) - Spazio massimo per gli pneumatici 700C*47C o 650B*1,95'' - Disco flat mount anteriore 140mm/160mm, posteriore 160mm - Instradamento dei cavi completamente nascosto - Forcellino anteriore M12x100/posteriore M12x142mm - Movimento centrale T47*P1.0 (85,5 mm) more
Passaggio cavi interno del telaio in carbonio a sospensione completa LightCarbon 29er Light XC - Passaggio cavi interno completamente nascosto - Telaio in carbonio mtb da cross country 29er - Per ammortizzatore posteriore da 190*45mm (attacco standard) - Forcellino cambio UDH - Movimento centrale filettato BSA-73 - Aumenta il forcellino passante 12 * 148 mm more
Telaio per bici da strada in carbonio super leggero con freno a disco LightCarbon con attacco manubrio - Super leggero! (870 g/52 cm) - Fibra di carbonio Toray T700+T800+T1000 - Movimento centrale filettato T47 - Passaggio cavi interno con stelo specifico - Spazio massimo per gli pneumatici 700°C*32°C - Freno a disco a montaggio piattoe, 140 mm o 160 mm - Perno passante anteriore 12*100 mm/posteriore 12*142 mm - 2 anni di garanzia di qualità more
Telaio in carbonio da strada con freno a disco super leggero LightCarbon con manubrio integrato - Super leggero! (870 g/52 cm) - Fibra di carbonio Toray T700+T800+T1000 - Movimento centrale filettato T47 - Spazio massimo per gli pneumatici 700°C*32°C - Freno a disco a montaggio piatto, 140 mm o 160 mm - Instradamento dei cavi completamente nascosto - Perno passante anteriore 12*100 mm/posteriore 12*142 mm - 2 anni di garanzia di qualità more
Telaio Gravel LightCarbon con sistema di micro sospensione e attacco manubrio - Con sistema di microsospensione - Con stelo specifico per passaggio cavi nascosto - Reggisella da 31,6 mm (compatibile con reggisella telescopico) - Forcellino cambio UDH - Spazio massimo per pneumatici 700C*47C o 650B*1,95'' - Disco a montaggio piatto da 140 mm o 160 mm - Perno passante anteriore 12*100 mm/posteriore 12*142 mm more
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Prova di inflazione
Test di gonfiaggio per cerchi LightCarbon
Il test di gonfiaggio del cerchione in carbonio è una procedura per determinare la pressione massima sicura del pneumatico che può essere utilizzata con un cerchione in fibra di carbonio. Questo test è importante perché i cerchi in fibra di carbonio hanno proprietà diverse rispetto ai tradizionali cerchi in alluminio e potrebbero non essere in grado di sopportare la stessa quantità di pressione. In questo test, sono stati principalmente adottati due parametri, planarità e rotondità, per riflettere la qualifica .
La planarità si riferisce al fatto che il cerchio sia deformato o piegato e non sia più perfettamente piatto. Ciò può far oscillare il volante e creare vibrazioni durante la guida, che possono essere percepite nel volante o in tutto il veicolo. La rotondità si riferisce al fatto che il cerchio sia perfettamente rotondo o meno. Se il cerchio non è perfettamente tondo, può anche far oscillare la ruota e creare vibrazioni durante la guida.
Di seguito è riportato un caso esemplificativo di tensione di gonfiaggio su cerchio freno a disco mtb strada LightCarbon RD25-38C :
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Tecnologia composita Co., srl di Xiamen LightCarbon.
Rapporto sul test di inflazione
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Modello di cerchione: | RD25-38C | Elemento di prova: | Tensione di inflazione | |||||||||||||
Data del test: | 2022/6/19 | Peso: | 390 g | |||||||||||||
Tessere: | U.D | Quantità: | 1 PZ | |||||||||||||
Pressione massima dell'aria: | 140 psi | Buco: | 24 ore | |||||||||||||
Condizione di prova : | 1. Gonfiare a una pressione dell'aria di 140 psi sul foro della valvola per testare. 2. Posizionare il cerchio sul piatto girevole di prova e allineare l'indicatore a quadrante con il centro del bordo del freno. 3. Girare il cerchio una volta e registrare i valori massimo e minimo dell'indicatore a quadrante. La differenza tra i due è la planarità del bordo del freno. |
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Norma di prova: | 1. Nessun rumore acuto, rigonfiamento o deformazione dopo il gonfiaggio a 140 psi. 2. Planarità del bordo del freno ≤0,3 mm. Rotondità del cerchio ≤0,3 mm. |
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Risultato del test: | 1. Nessun rumore acuto, rigonfiamento o deformazione. 2. Planarità 0,15 mm. Rotondità 0,2 mm. |
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Foto del test: | ||||||||||||||||
Giudizio finale: | Qualificato (Superato) |
Video di prova di gonfiaggio
Video test di planarità e rotondità
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Test di rigidità verticaleIl prossimo :
Prova di tensione dei raggidiritto dautore © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.tutti i diritti riservati.
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