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Test di rigidità verticale
Test di rigidità verticale per cerchi in carbonio leggero
Il test di rigidità verticale sui cerchi delle biciclette viene eseguito per determinare la rigidità o rigidità del cerchio, che è un fattore chiave per le prestazioni complessive e la maneggevolezza di una bicicletta. La rigidità del cerchio può influenzare la reattività della bici, il controllo e la stabilità della corsa e la trasmissione della potenza dal ciclista alla strada.
Un cerchio più rigido generalmente fornisce una sensazione più reattiva e diretta, mentre un cerchio più flessibile può fornire una guida più fluida e confortevole. Tuttavia, un'eccessiva flessibilità del cerchio può anche avere un impatto negativo sulla maneggevolezza e sulla stabilità, oltre a ridurre l'efficienza del trasferimento di potenza.
Eseguendo il test di rigidità verticale sui cerchi per bici, produttori e ciclisti possono ottenere informazioni importanti sulla rigidità del cerchio e prendere decisioni informate sui migliori cerchi per un determinato stile di guida o obiettivo prestazionale. Inoltre, i risultati del test possono essere utilizzati per confrontare e valutare diversi design e materiali dei cerchi e per migliorare la qualità e le prestazioni dei cerchi per bici.
Di seguito è riportato un caso esemplificativo di test di rigidità verticale su cerchio da strada in carbonio leggero RD25-38C :
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Tecnologia composita Co., srl di Xiamen LightCarbon.
Rapporto di prova di rigidità verticale
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Modello di cerchione: | RD25-38C | Elemento di prova: | Rigidità verticale | |||||||||||||
Data del test: | 2022/6/12 | Peso: | 387 gr | |||||||||||||
Tessere: | U.D | Quantità: | 1 PZ | |||||||||||||
Carico: | 40,14 kgf | Buco: | 24 ore | |||||||||||||
Condizione di prova : | Applicare una forza di 40 kgf, testare per 3 volte. | |||||||||||||||
Norma di prova: | Non dovrebbero esserci crepe sul cerchio dopo aver applicato una forza di 40 kgf. | |||||||||||||||
Risultato del test: | Posizione n. | Carico massimo | Deformazione massima | |||||||||||||
#1 | 40,14 kgf | 2,46 mm | ||||||||||||||
#2 | 40,14 kgf | 2,45 mm | ||||||||||||||
#3 | 40,14 kgf | 2,44 mm | ||||||||||||||
Deformazione massima=3.1, quando si ritira la forza a 0 kgf, deformazione=0 mm. | ||||||||||||||||
Posizione di prova: | Foro valvola più 2 posizioni casuali. | |||||||||||||||
Foto della prova: | ![]() |
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Giudizio finale: | Qualificato (Superato) |
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