Cerchi per asimmetria 650b
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Framest di ghiaia Lightcarbon con memoria per tubi in micro sospensione più manubrio - Con il sistema di micro sospensione - appendiabiti per deragliatori posteriori UDH- 31 Post di sedili da 6 mm (Post di contagocce compatibile) - Clearance massimo del pneumatico 700C*47C o 650B*1 95 ''- Fronto a montaggio piatto anteriore 140 mm/160 mm, posteriore 160mm - Routing per cavi nascosto completo - Fronto anteriore M12X100/POSTERIORE M12X142MM- Parentesi inferiore T47*P1 0 (85 5mm) more
- design asimmetrico, aiuta a equalizzare la tensione. spoke dei raggi
- angolo di sede del tallone ottimizzato design.
- Ridus supporto design capezzolo letto.
- parete interna ultra liscia.
oggetto numero.:
AD-27.5origine del prodotto:
Chinapagamento:
Paypal, Bank transfer, West Unioncolore:
UD/3K(customized painting acceptable)LightCarbon cerchi per mountain bike 650B disegno di asimmetria MTB cerchi in carbonio
Caratteristiche:
- design asimmetrico, aiuta a equalizzare la tensione dei raggi tra il lato guida e non dirve lato ruote.
- design della parete laterale spessa per una migliore resistenza all'impatto.
- disegno del letto del capezzolo di sostegno del raggio, distribuire sp ok forza di trazione uniformemente attorno a ciascun raggio foro.
- parete interna ultra liscia, per uno spessore uniforme e resistenza.
- tubeless Pronto.
- Con un peso super leggero (Grafene) versione opzionale.
650B cerchi per mountain bike design asimmetrico MTB cerchi in carbonio
| modalitàl | AD730-XC | AD730GP -XC | ||||
| sezione trasversale |  |  | ||||
| Terrian consigliato | sci di fondo | sci di fondo | ||||
| Materiale | Toray T700 | Toray T700 GRAFENE | ||||
| peso | 340±15g | 295±15g | ||||
| limite di peso massimo | 1 20kg/265lb | 1 00kg/220lb | ||||
| disegno in sezione |  |  | ||||
| larghezza | 30mm | 30mm | ||||
| ERD | 596mm | 596mm | ||||
| trama di carbonio | UD/3K/12K | UD/3K /12K | ||||
| pressione massima dei pneumatici | 40psi/2.7bar | 40psi/2.7bar | ||||
| dimensione del pneumatico consigliata | 27.5*2.0''-2.4'' | 27.5*2.0''-2.4'' | ||||
Grafene preimpregnato aiuta a migliorare la resistenza dei cerchi in carbonio fino a circa 20% (se peso invariato), o ridurre 15% peso (mantenere forza invariata).
Il risultato del test può essere trovato come seguente:
LightCarbon MTB cerchio ha superato UCI 120J test di impatto (doppio of UCI standard 60J !)
perché asimmetrico Design?
il design asimmetrico sta diventando una nuova tendenza nei cerchi per mountain bike.
Ruote costruiti con cerchi asimmetrici sono di migliore resistenza, rigidità e durata.
Il vantaggio principale del cerchio asimmetrico è: aiuta a bilanciare le tensioni dei raggi tra lato trasmissione e
non-guida lato ruote.
Come? fare riferimento alla seguente illustrazione: 
in mountain bike set di ruote con freno a disco, al centro del mozzo posteriore (Punto A) non è nella stessa posizione del centro della flangia (Punto B). Il centro del mozzo (punto A) è più vicino al lato guida. Durante centratura della ruota, per portare il mozzo al centro del cerchio, i raggi vengono tirati a maggiore tensione sul lato trasmissione (rispetto a non trasmissione lato).
Allo stesso modo, in MTB ruota anteriore, il centro del mozzo è più vicino al lato del rotore del disco (lato non di guida ), il che rende non-drive tensione dei raggi laterali maggiore rispetto guida lato.
La differenza di tensione dei raggi è normalmente grande come 40%! una differenza così grande fa wheelset più debole in quanto potrebbe essere.
poiché il lato di tensione dei raggi più elevato si rompe sempre più facilmente, mentre il lato di tensione dei raggi inferiore si allenta sempre più facilmente.
i cerchi di asimmetria sono realizzati per risolvere tale problema.
nelle ruote asimmetriche, gli angoli di rinforzo sono migliorati rendendo i fori dei capezzoli sfalsati al centro.
Pertanto, la tensione dei raggi tra il lato guida e non-drive lato è molto più equalizzato.
Il nostro i cerchi asimmetrici sono con 2.6~3.5mm offset dal centro (un po' diverso per la diversa larghezza del cerchio), che aiuta a migliorare la tensione dei raggi oltre il 20%.
Pertanto, sale costruiti con i nostri cerchi asimmetrici sono di migliore resistenza, rigidità e rimarranno più a lungo.
ti risponderemo entro 24 ore dopo aver ricevuto la tua richiesta
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- Super Attacco manubrio integrato dal design aerodinamico - Realizzato in fibra di carbonio Toray T1000, super leggero e rigido - Compatibile sia per il passaggio dei cavi completamente interno che semi-interno - Progettato con supporto per computer da ciclismo in carbonio - 2 anniâ garanzia
- Nuovo telaio aerodinamico del freno a disco da strada - Supporto freno a disco a montaggio piatto - Rotore a disco da 140 mm - Instradamento completo dei cavi interni - Compatibile con gruppi meccanici e Di2 - Fibra di carbonio ad alto modulo
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